賈躍亭真要回國了!剛剛,FF宣布中國總部將落地湖北黃岡,長江基金是背後推手
1年前


綜合自:雷遞網、第一財經


今天,法拉第未來(FF)宣布,已經與湖北省黃岡市人民政府籤署了合作框架協議,擬在黃岡市設立FF中國總部公司。同日,黃岡方面也官宣FF將落地。作爲FF的創始人,“下周回國”的賈躍亭,這次真要回國了?


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FF官宣落地黃岡


法拉第未來(FF)今天宣布,FF與FF Global Partners LLC("FFGP")的全資子公司FF Top LLC("FF Top")籤署一份經修訂和重述的股東協議;以及與湖北省黃岡市人民政府(“黃岡市”)籤署《战略合作框架協議》(“框架協議”),擬在黃岡市設立FF中國總部公司。美國全球總部地位不變。


18日上午,“招商黃岡”官方發布消息,爲加快新能源產業布局,我市正積極與外資企業法拉第未來接洽合作事宜,雙方已於2022年第三季度籤署《战略合作框架協議》。雙方將本着優勢互補、互惠共贏、共同發展的原則,充分發揮各自在投資、科技創新與產業轉化、區位、政策資源等方面的優勢,推進全面战略合作。雙方將共同推進FF在黃岡進行產業布局,我市將積極協助FF在黃岡成立其中國總部公司,調配相關資源,爲FF落地黃岡提供支持。

據《第一財經》報道,上述雙方已經在2022年第三季度籤署了战略合作協議,2023年初的黃岡市政府工作報告卻沒有將其作爲重大投資項目予以公布。18日上午,第一財經記者向包括發改委、宣傳部在內的黃岡市政府有關部門多方求證,得到的答復都是“不知道”。

民進中央特約研究員、盤古智庫學術委員葉青對第一財經分析,“這不符合常理,一般這種重大招商引資落戶,地方政府都會大張旗鼓地進行宣傳,但黃岡這次卻表現得十分低調。”

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國有產業基金爲背後推手

據悉,FF中國總部預計將由黃岡市政府引導基金、相關產業基金和FF共同出資建設。該框架協議已於2022年第三季度籤署。而據業內透露,湖北省長江經濟帶產業基金(長江產業基金)在其中起到了很大作用。

早在2021年10月26日,FF中國战略合作副總裁宋森一行就到訪了湖北長江基金管理公司,就FF中國總部和FF 91整車研發、生產、銷售、運營等战略合作事宜進行洽談。同年11月,當時擔任FF中國CEO的陳雪峰(現任FF 全球CEO)一行也曾到訪長江產業基金,與該公司高層深入洽談。

資料顯示,長江產業基金是一家由湖北省委、省政府發起的大型國有產業基金,由省級財政出資400億元,並發起多只母基金,總規模約2000億元,是國內單體規模最大的產業基金。

目前,長江產業基金已投資項目涉及高端裝備制造業、生物產業、新材料產業、新能源產業、新能源汽車產業及新一代信息技術產業等,其主導投資的項目包括寧德時代、蔚來汽車、吉利路特斯、億咖通科技、吉利智能網聯總部、威馬汽車、法裏奧中國研發項目等。

長江產業基金與FF在過去的2022年有過多次接觸。據公告顯示,FF與黃岡早在2022第三季度就完成了籤約。延遲到現在公告,顯然就是想告訴外界,FF中國落地黃岡基本板上釘釘。

業內分析表示,這對黃岡政府和FF都是很迫切的需求。黃岡政府需要政績,FF需要資金和業務落地。

近年來,黃岡市大力發展新能源汽車產業。目前,一座由威馬汽車投資約202億元建造的新能源智能汽車生產基地正在黃岡建設中,建成後可年產30萬台新能源汽車。去年4月,格羅夫氫能汽車產業園也落戶黃岡,擬建設氫能汽車整車、氫能電池、制氫基地等。

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何時量產交付?

2022年對FF來說,是不平凡的一年。2022年9月,FF剛發布公告,宣布與公司大股東FF Top(FF全球合夥人公司)就融資和董事會重組達成最終協議。

FF獲得來自Daguan和美國ATW Partners投資機構高達1億美元融資的同時,FF大股東FF Top(全球合夥人公司)與FFIE正式達成包括重組董事會在內的一攬子治理架構調整協議,意味着FF創始人賈躍亭率FF合夥人公司成功重組公司董事會。

2022年11月底,FF還解除畢福康全球CEO的職務,任命陳雪峰爲全球CEO。

新籤署的股東協議鞏固了FF Top作爲重要股東的地位。在獲股東批准的前提下,FF Top將擁有1:10的超級投票權。此外,在獲股東批准的前提下,當FF市值達到30億美元時,FF Top將擁有1:20的超級投票權。

FF成立的時間與蔚來、小鵬成立的時間差不多,但FF遲遲未能量產。賈躍亭在美國也已經呆了5年多時間,也遲遲未能回國。FF也屢屢因爲無法遞交報表,面臨退市危機,資金鏈層面也一直很緊張。

FF一直強調,已做好了量產交付准備。FF全球CEO陳雪峰還在官方App中強調,將在2023年3月底开始生產可銷售的FF 91 Futurist,並在4月初下线,繼而在4月底之前开始交付給用戶,履行對公司投資人、股東、員工和他們的家人,以及所有未來主義者的承諾。


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