根據索羅斯基金管理公司（Soros Fund Management）提交給美國證券交易委員會（SEC）的13F文件，這家由金融大鱷喬治索羅斯管理的基金公司於去年第四季度新購近兩千萬股Rivian，持倉市值約20.57億美元。

文件顯示，這家總部設在紐約的基金公司在去年第四季度整體持倉規模爲73億美元，十大重倉股集中度爲61.69%。集中購买的Rivian躍升成爲頭號重倉股，約佔總持倉的28.14%。

總體來看，索羅斯還購入了景順旗下的納斯達克100指數基金（QQQ）的做空期權，表明了看空科技股的立場。同時他還減持了Liberty Broadband-C、霍頓房屋、亞馬遜等。

步入2022年，因美聯儲加息的預期幅度增加，納斯達克指數年初至今已下跌近12%，索羅斯押對了這方面。但Rivian的股價今年至今已下跌了43%，對該基金公司的打擊不小。

近年來，越來越多的電動車“造車新貴”如雨後春筍般宣布上市，一度引發了市場對該行業的投資熱潮。但隨着投資者逐漸冷靜資金的潮水褪去，只有Rivian和Lucid兩家堅挺地留在市值榜前部。

截止周五收盤，Rivian市值最新爲519.8億美元，剛被擠出以市值排名的全球前十大汽車制造商行列，Lucid市值達到了425.4億美元，位居汽車行業市值榜單的第13位。

先前，投行摩根士丹利向其大客戶發送的一份調查，“Rivian或Lucid：你現在更愿意持有哪一個？”結果卻意外地有些一邊倒：46位大客戶以87%對13%的投票結果表示，他們寧愿持有Rivian，而非Lucid。

其中一些客戶認爲，“Lucid的目標是在豪華轎車領域競爭，這個領域的TAM（潛在市場規模）很小，主要競爭對手中又包括了特斯拉。相比之下，聚焦於電動休闲皮卡市場的Rivian R1還沒有面臨特斯拉的競爭，特別是後者皮卡車型Cybertruck的發布已經被推遲。”

還有一些客戶認爲“，Rivian有真正的產品，而且實際上正在生產交付，而Lucid目前還不具備全面的交付能力。再考慮到亞馬遜對Rivian的投資......這很難被人們忽視。”目前亞馬遜持有Rivian約20%股份，Rivian預計將爲亞馬遜提供超過10萬輛電動卡車。

來源：財聯社

風險提示：投資有風險，選擇需謹慎。本文僅作爲知識分享，不夠成任何投資建議，對內容的准確與完整不做承諾與保障。任何人據此入市做出投資決策，風險自擔。

本文作者可以追加內容哦 !