“下周回國賈躍亭”已經成了陳年老梗，自從賈躍亭2017年潤到美國之後，國內數碼圈和汽車圈就少了一位傳奇大佬，但這並不妨礙賈躍亭在美國喫香喝辣。以擔心回國後無法再去美國導致融資無望爲由，到今天賈躍亭已經在美國呆了將近5年時間，一直被吹得很響的法拉第未來和FF91也虛無縹緲。但就在最近，轉機還真就來了。

法拉第未來的官微就發布了一張海報，上面還配着蘇軾作於黃州的《定風波莫聽穿林打葉聲》，“回首向來蕭瑟處，歸去，也無風雨也無晴”。值得一提的是，古代黃州隸屬於湖北，這也跟之前法拉第未來與湖北黃岡市政府籤訂的合作框架協議產生了奇妙的聯系。很多人猜測，看來賈躍亭的造車夢，最後還是得在故鄉的土地上實現。

而在另一張海報中，暗示就更加明顯了。一輛FF91停在類似庫房的空間裏，外面的飛機上赫然寫着“國際貨運航空”，當然就是中國國際貨運航空的貨機了。照這個意思看，很有可能是將該車運往國內展出，也可能是首批量產FF91准備運往中國，只是不知道哪些人會購买賈老板的車。不過也有一種可能，賈老板會拿着FF91抵債。

官微裏還玩起了經典的思鄉情套路。“三年艱辛，多少心酸和苦累。一份行囊，萬千思念與牽掛。兔年春節倒計時5天，回家，風雨無阻！有家的地方，就有信念的火種”。講真，這種大打感情牌的操作，國內網友早就見多了。賈躍亭從2017年就三番五次表示下周回國，這種狼來了的故事一而再再而三，廣大喫瓜群衆表示早已油鹽不進。

在今年的CES 2023展會上，法拉第未來就帶着FF91參展。按照官方說法，今年3月底將开始量產可銷售的FF 91 Futurist，預計將在今年4月初下线，並在4月底之前正式交付。不過目前還需要1.5億至1.7億美元的資金及時到位，並及時獲得股東對增加授權股數的批准。

但從眼下的國內汽車市場環境來看，新勢力的理想勢頭正旺，小鵬和蔚來緊隨其後，更不要說還有雄踞一方的比亞迪；跟FF91堪稱孿生兄弟的高合HiPhi X也逐漸嶄露頭角，定位60萬到80萬高端市場，很難說FF91來到國內會有什么表現。很多人猜測高合HiPhi X實際上就是賈躍亭在國內的項目，似乎也不能排除這種可能性。

但講真，法拉第未來和賈躍亭的這一套操作，還真讓人有點期待FF91的正式交付了。如果賈躍亭真的能時隔N年兌現自己當初的承諾，恐怕也將上演當初《無人深空》史詩級口碑逆襲的壯舉。正如當年賈躍亭在發布會上講的，“很多人說我們講故事、吹牛逼，但很抱歉我們吹過的牛逼正在一一變成現實”。

對此，網友們吟詩一首：

下周回國賈躍亭，一分不少許家印。悔創阿裏傑克馬，見女眼盲劉強東。

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