蔚來小鵬扛不住了，也降價了，本來賣一台虧3萬，現在每台降價3萬，相當於賣一台虧6萬，賽力斯怎么辦？據說問界賣一台虧4萬，不降價就沒有性價比，如果降價越賣越虧，特斯拉降價對國產車降維打擊，問界生死存亡啊！
老張這么多年算是把東風小康給毀了，那么好的優質資產，先是被賽力斯給掏空了一大半，現在剩下一點資產，老張的瑞馳又盯着不放，據說他還准備把東風小康的資產搞乾坤大挪移轉到瑞馳，變成瑞馳的資產，然後再讓瑞馳上市圈錢，如此一來，徹底掏空了東風小康，東風小康就成了空殼了，自從東風汽車退出東風小康之後，老張就加速了掏空東風小康！估計用不了幾年東風小康就沒了，徹底淪爲空殼
但是現在證監會出了新規，禁止一個集團搞兩個上市公司，不知道老張會怎么玩了。
看來任老爺子當初是高瞻遠矚啊！堅決禁止華爲去玩電動車，電動車玩死了多少大佬？掰指頭數不過來啊！先是賈躍亭，玩電動車把1500億市值的樂視給賠進去了；然後是恆大老許，他的電動車項目成了壓垮恆大的最後一根稻草；然後還有寶能的姚老板，去收購奇瑞的觀致，最後1500億身價灰飛煙滅…
特斯拉降價促銷標志着電動車消費已經到頂，後面就是存量博弈階段，這個過程會非常慘烈，全國目前數百個電動車品牌，最後可能只剩下幾個頭部玩家，可能只有特斯拉、比亞迪、吉利這三個能夠活下來，其他的都會消失

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