一直雲裏霧裏的小米汽車，今天終於有了真實度極高的曝光！剛剛網絡上流傳出了一組小米汽車的渲染圖，完成度應該是很高的，非常類似於戶外lED廣告牌上的海報。要知道距離之前小米科技園裏曝光的小米測試車還不到一個月時間，很多網友紛紛表示，看來雷軍所說的“預計2024年上半年正式量產”可能會提前實現？

從渲染圖來看，這款車上所懸掛的車牌已經有了小米logo，而且型號就叫“MS11”。再看一下造型，這款車的整體設計也是偏向運動風格的，前臉銳利簡潔，尾部採用溜背設計，跟現在主流的轎跑是一致的。並且車頂還有疑似激光雷達，證明了小米汽車應該具備一定程度的輔助自動駕駛能力。

不過再看大燈造型，總讓人覺得有點似曾相識。有網友說，這大燈有點邁凱倫+保時捷的味道，還帶着點沃爾沃的意思，甚至跟比亞迪海豹、阿爾法極狐都有點相似。而尾燈的造型也有點像融匯百家所長的意思，能看到保時捷、阿斯頓馬丁、林肯一些車型的影子。但不管怎么說，渲染圖就是渲染圖，不能代表真車量產的樣子。

並且小米集團公關部總經理王化也站出來進行了說明。他表示，“的確是二級供應商保密的設計文件泄密，但該供應商僅僅是爲模具打樣的供應商，泄密的文件是非常早期的招標過程的設計稿，並非最終文件”。但網友們是喜歡喫瓜的，很快就有汽車博主披露，給小米汽車的外觀件進行代工的廠家，正是北汽。

衆所周知，現在的所謂“純電智能汽車”吹得飛起，價格一舉站上30萬+才顯得高端,很多品牌都是在利潤和銷量中間取平衡。而小米如果按照做手機的思路造車，那么思路就可能很不一樣，小米汽車應該是主打走量，是“1999交個朋友”、“年輕人的第一輛車”之類的劇本。希望小米汽車不要把“小米”這個國民品牌搞砸，定位能否稍微親民一點，不要動不動30萬左右。智能駕駛領域也不要過於激進，搞好輔助駕駛就行。

已經過去的2022年與正在經歷的2023年，正是國內新能源汽車行業最爲激烈交鋒的一年。而到了2024年，小米汽車才可能正式交付、去實現他們的汽車夢。這個時間點是否還來得及，會不會爲時已晚，這些東西要等到明年的某個時間，讓小米汽車真正出現在我們面前的時候才能去揭曉答案。

對於小米來說，手機業務可能已經到了瓶頸期，汽車業務才是未來的全新增長點。想要維持小米的快速上升，汽車業務就只能成功、不能失敗。雷軍此前也表示這將是他的最後一次創業、將爲小米汽車而战，也希望小米能夠在汽車領域中重新找回先前爆殺山寨機的感覺，就算還無法跟特斯拉、比亞迪這樣的巨頭掰手腕，至少也能跟“新勢力三傻”對线一下。

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