近日，理想CEO李想一則關於理想L系列車型的售價區間微博又引發熱議，倒是互聯網大佬，把造熱點的本事真是槓槓的。李想稱理想將推出中型的理想L6和理想L5車型（非SUV形態），價格區間將在20-30萬元。不會有20萬以內的車型，三種（全尺寸、中大型、中型）尺寸級別車型的價格區間也都會嚴格遵守。

此前，李想提到，未來理想汽車將採用純電和增程兩種動力，增程最好的形態就是SUV，不是MPV也不是轎車。但純電做大尺寸SUV效率不高，理想會採取一種全新的形態，專門爲純電動而設計。根據規劃，理想汽車正在研發兩個高壓純電動車平台——Whale和Shark，並從2023年起，計劃每年至少推出兩款高壓純電動車型。

理想L系列產品序列四大車型：理想L9定位六座全尺寸旗艦SUV，50萬以內；理想L8定位六座中大型SUV，40萬以內；理想L7定位五座中大型SUV，40萬以內；理想L6定位五座中型SUV，30萬以內。從2022年开始，理想汽車所有的新車型，都將標配與L4級自動駕駛兼容的必要硬件。

價格方面理想的新車會共同去打20-50萬市場，在每10萬的價格區間都會放一款重量級產品，同時包括純電動和增程。同時，理想的產品方案將效仿iPhone，在不同的價位，針對不同消費需求進行精准滿足。

斷軸、NOA失靈、起火安全事故頻繁，安全才是王道，質量才是產品的生命。不能光靠忽悠。

1月29日，一條山東濟南理想L9起火的視頻在網上流傳。視頻顯示，一輛理想L9疑似在路邊發生起火自燃事故，車輛從車頭部分开始起火，火勢非常猛烈。

有業內人士因此分析，有可能是這輛理想L9的制動系統故障，點燃了輪胎，火勢隨後蔓延到了發動機艙內。不過，這起事故是否是自燃，以及起火的原因，目前仍未明確，有待進一步調查。

當初李想脫口而出的那句“500萬內最好用的家用SUV”，誠然將理想品牌和理想L9推到了風口浪尖上，但那時的看客調侃是一時的，真正讓理想L9出盡風頭的卻是它的質量問題。

2022年7月中旬，也曾曝出一輛理想L9試駕車懸掛出現問題的消息。根據曝光的網絡聊天記錄截圖顯示，理想L9在經歷一個急剎後“砰”的一聲，前懸發生斷裂。應該有部分消費者對這件事有印象，當時理想汽車的回應中，“一個超過20釐米的深坑”出了圈，後來的試駕斷軸事件出現後，還有網友調侃到：這次又是有超過20釐米的深坑嗎？哈哈！

在“空氣懸掛問題”之後，理想L9的安全事故問題卻並沒有就此停歇。就在1月25日，又有車主爆料，理想L9在高速上NOA在無預警的情況下突然失靈，主動剎停功能失效最終導致了交通事故。緊接着，本次故障起火事件，又再次讓理想L9的質量問題成爲了網絡關注的焦點。

百姓評車

從上线量數據來看，截至2022年底，理想L9累計上线量達40151輛，在國內大型SUV市場市佔率約50.73%。上线半年多以來，理想L9卻頻頻出現多起安全事故。理理想汽車創始人李想曾在L9發布會表示：“理想L9是500萬內最好的家用SUV”。我們真心期待能把用戶安全作爲第一要素，把好質量關才是理想的未來關鍵，並不是整天吹噓炒作價格。大家說呢

本文作者可以追加內容哦 !