iPhone 14系列上有兩個救命功能，一個是類似於華爲的衛星通信功能，另一個則是車禍檢測，看上去似乎是爲用戶在極端危險的環境中帶來了更多的生的希望，然而實際上效果卻不盡如人意。就拿車禍檢測這個功能來說，它似乎有點“薛定諤的貓”的意思。

iPhone 14車禍檢測功能成功的案例，我們在最近的澳大利亞ABC新聞上就能找到。報道稱，當地一車輛與樹樁發生碰撞之後，iPhone 14成功報警，救援隊伍在8分鐘內趕到，拯救了乘客的性命。

不過，iPhone 14車禍檢測的成功案例雖然有，但更多的是該功能鬧的烏龍。去年11月，猶他州頂峰縣的工作人員表示，意外報警的電話數量大幅增加；無獨有偶，近期《日本新聞》的報道稱，長野北田阿爾卑斯消防局一共接到了134個由“車禍檢測”功能觸發的虛假報警電話，都是手機用戶在未遭遇車禍的情況下，因爲其他原因造成的虛假報警。

從車禍檢測功能的原理來看，我們不難理解它爲何會出現大量的誤報。車禍檢測的原理是通過iPhone 14上的氣壓計檢測車內的壓力變化、通過三軸陀螺儀和加速感應器來檢測加速度變化，以及麥克風對周圍環境的噪音識別，通過多維度的檢測來進行判斷。

發現了嗎？車禍檢測的幾個維度，並非只在車禍碰撞中出現。一個非常典型的案例，是美國一位醫生帶着家人去坐過山車，iPhone 14自動觸發了車禍檢測功能，在10s內未能主動響應手機屏幕上的倒計時，iPhone 14自動撥打了電話進行呼救。

會導致誤報的場景有很多，比如摩托車上iPhone 14突然掉了出去，速降時大彎道降速過多，或者是滑雪等各類極限運動中出現的停頓，都有可能導致iPhone 14出現誤報。iPhone 14車禍檢測似乎更依賴三軸陀螺儀對加速度急速變化的感應，對氣壓和噪音的檢測似乎並不怎么精准、靈敏。

就像量子力學中那個經典的“薛定諤的貓”實驗，生與死的量子疊加態反映了量子理論隱含的不確定；而iPhone 14車禍檢測下的用戶，顯然也處於類似的狀態，生或者死，需要救援隊員觀察才能夠確定。

車禍檢測功能對於iPhone 14用戶來說，相當於增加了一道快速救援的保險；但當這一功能無法正常使用，就會造成社會資源的擁堵和浪費，甚至有可能會延緩其他身陷險境的用戶得到救援。蘋果在iOS 16後續的更新中加強了對車禍檢測功能的優化，但到目前爲止仍然沒有得到較好的反饋。

對於國內手機廠商而言，車禍檢測功能雖然不夠成功，但蘋果在iPhone 14上將多傳感器、全天候監測、智能算法組合應用的思路依然值得學習，讓手機更多的根據用戶實際場景來解決需求，這是一個讓智能手機真正變得“智能”的契機。

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