迎着孟加拉灣的朝霞，孟加拉國單點系泊項目站場罐區施工經理張偉從營地趕到工地。工地上機械轟鳴、車輛穿梭，施工人員忙得熱火朝天。孟加拉國1月的氣候條件最好，是項目施工的黃金時段。張偉說：“這是我在這裏過的第五個春節了。每逢過年，我都會在工地拍拜年視頻發給家人。看着由我們自行設計、建造的儲罐及建築拔地而起，我心裏倍感自豪。”

　　孟加拉國目前只有一座煉廠，年處理原油能力爲150萬噸，因無法滿足需求，孟政府計劃將其提升至450萬噸。目前，該煉廠所需原油全部從國外進口，由大油輪運至孟加拉國近海後，再通過小油輪轉運到煉廠碼頭。爲滿足煉廠擴產需求，孟政府計劃在孟拉加灣東部區域建設單點系泊及輸油管道，將大油輪的油直接輸送到煉廠。

　　中石油管道局承建的孟加拉國單點系泊項目是共建“一帶一路”在孟加拉國首批落地的重要油氣儲運項目，於2019年开工。該項目包括建設單點系泊系統、罐區和站場，以及鋪設220公裏長的海上及陸上輸油管道等。項目建成後，可解決10萬噸級油輪無法停靠孟加拉國吉大港、必須依靠海上船舶接力運輸原油的難題，預計每年可節約運輸成本1.28億美元，提高原油卸載效率約5.5倍。項目也能避免原油泄漏造成的環境污染，減少原油轉運成本，對節能環保具有重要意義。

　　爲盡快完成項目，很多中國員工選擇春節期間留守孟加拉國。90後技術員高飛說：“很多同事已經有一年多沒回家了，今年仍有不少人選擇在項目上過年。大夥堅守在海外，是因爲肩負使命，要把工程建設好。”

　　今年春節，項目部的年味特別濃：寫春聯，剪窗花，看春晚，做年夜飯，开展套圈、抽獎等趣味活動……100多名中國員工和1100多名孟加拉國員工一起慶祝農歷兔年新春。

　　負責物資管理的邢軍說：“已經一年多沒有回家了，說不想家肯定是假的。能夠跟項目上的中孟員工共慶新春，我心裏覺得很欣慰。將家人放在心上，幸福也就縈繞在身邊。”

　　“能夠將中國管道安裝技術水平提升至新高度，爲共建‘一帶一路’貢獻力量，一切付出都值得。”孟加拉國單點系泊項目經理孫碧君說。

　　孟加拉國業主和監理方對中國企業的技術實力、施工質量、工作效率和敬業精神予以高度評價，項目受到孟加拉國能礦部和孟主流媒體的關注和點贊。項目孟方經理哈森納特說，孟加拉國單點系泊項目將爲當地帶來巨大發展。非常感謝中孟兩國建設者的堅守與奉獻。

　　德國監理公司代表托爾凱已經和他口中這支“勤勞、專業、高效的施工隊伍”朝夕相伴5年。提起中方夥伴，他贊不絕口：“疫情期間，中方施工團隊先後創造了海陸定向鑽穿越和航道後深挖溝兩項行業紀錄。現在，項目進入收尾階段，他們放棄了春節假期，兢兢業業地工作。中國工程技術人員的敬業精神值得敬佩！”

　　（人民日報達卡電）

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標題：中國工程技術人員的敬業精神值得敬佩

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