理想汽車恐怕做夢也沒有想到，在奪得2023年首月造車新勢力桂冠後，還沒迎來新車上市的頭條，卻被一泡童子尿“尿”回了三九嚴寒。

理想重回新勢力冠軍寶座

2023年第一個月，理想汽車交付量在造車新勢力當中名列前茅。由於2023年的春節較早出現在了1月，所以造成新勢力在這個月的交付量呈現出了大幅度地下降，這其中也與“國補”退出歷史舞台不無關系。偏偏理想能在1月拿到破萬的交付量，也着實是令人刮目相看。

2022年，理想汽車的矩陣終於在“萬衆期待”中得到了豐富，憑借單款車型打天下的战略也正式畫上了句號。L8和L9的推出，使得理想汽車的交付量得到了大幅的提升，2022年全年共交付133246輛新車，實現了同比47.2的增長。而隨着L8和L9月交付量破萬，理想汽車順利完成 新舊產品的迭代。

2023年开年，雖然交付量並不多但是第一的寶座對於理想汽車來說也算得上是“开門紅”。2月L7的正式上市也必將讓理想汽車再度成爲頂流。

火候還沒到 倒被一泡尿澆滅了

不知道是不是理想汽車今年“犯太歲”，春節還沒結束一泡尿就把理想“澆”上了熱搜。涉事車輛爲一台理想L9，大空間+後排多功能顯示屏原本應該是爲家人出行提供舒適便利的配置。要說舒適，一定要爲L9點贊，不然這個坐在第三排看動畫片的孩子，怎么就能如此入迷以至於不知不覺給理想L9來了個“醍醐灌頂”。

按理說一泡尿帶來的壓力應該給洗車行，但萬萬沒想到，這泡尿直接“攻擊”了控制電路板，就在這一瞬間，尿液導致了短路瞬間燒壞了電路板。售後服務給出的答復也算是及時，答案也挑不出毛病“人爲造成損壞，不在保修範圍。”

孩子尿在了後座上，這的確是人爲。只是，電路板直接就放在座椅的下面，沒有設計任何防水裝置，是設計師沒長心還是成本造價師想省錢，還是就想將這裏設計成一個大BUG好便於日後在維修方面有利可圖？

 一邊火到自燃 一邊毛骨悚然

大年初八的濟南街頭，一輛L9在行駛的途中發生了自燃。針對此事理想汽車表示具體的事故原因要等待消防部門的進一步調查與分析。但在車主群中，一位自稱車主本人的網友表示，車輛在行駛途中提示制動出現故障，靠邊停車後車輛隨即發生了自燃。

相對於自燃，另外一位車主遇到的故障雖然是不幸中的萬幸，但是想必也會爲日後該車主夜間行車留下不小的陰影。上海的L8車主，在夜間行車的時候車輛智能提示功能通過中控屏向車主發出提示，提示後方有人一直在追趕車輛。但是車主通過反復確認，確定車輛後面並沒有人。對於該官方給出的答復是AD Pro的量產版有一定概率把光暈誤識別成人類特徵，所以造成了感知環境顯示的BUG。

別光想着成爲人工智能的領導者

在2023年，理想會繼續增加在研發方面的投入，理想汽車首席財務官李鐵此前在接受採訪時就表示，2023年的研發投入將達到100-120億。李想本人也表示，理想汽車將在人工智能領域發力，預計在2030年成爲全球人工智能行業的領導者。

然而面對理想汽車的奮力向前，層出不窮的問題與售後服務上所顯示出的弊端，已經引發了大量用戶的不滿情緒。在車質網上的投訴信息當中能夠看到，大部分的投訴都與此前理想ONE隱瞞停產信息有關，而對於服務態度的投訴量也要多於關於車輛本身質量的投訴。

在另外一個叫做黑貓投訴的平台當中顯示，2434宗的投訴，已經處理完成的投訴僅有19宗，已經回復的投訴只有26宗。技術好的確能夠圈粉，但服務好才是口碑相傳的王道，更何況在問題頻出的時候，公關遠遠不如提升服務更重要。

百姓評車

一邊是捷報頻傳，一邊是當街自燃；一邊是新車上市，一邊是停產隱瞞……實際上，理想在2022年就已經是水深火熱，冰火兩重天的境地。只是，在2023難剛剛开始的時候，這種冰火兩重天從企業內部，延伸到了用戶層面。當然，無論內部出現了什么樣的問題，用戶都不應該是品牌的“試錯員”。

如果說自動駕駛技術尚未成熟，用戶不應當在駕駛過程中疏於防範；如果說是AD Pro的量產版有BUG，在沒有影響安全駕駛的前提下用戶應該包容；那坐墊下的電路板沒有任何防水保護的責任又在哪裏呢？怪這個孩子不該尿失禁？那么將來有人打翻了水杯在後排座椅，那打翻水杯的人也應該向理想道歉，因爲你的人爲過失對理想的名譽造成了影響。

2023年，理想還有30萬輛的目標需要完成。我們祝福理想能順利完成目標，祝福的同時，也希望理想能夠爲用戶提供更多的服務與安全。更像這個在後座撒尿的小孩，能夠通過一己之“尿”，讓L9以及理想的所有車型的電路板，從此以後能夠多一個防水裝置。

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