特斯拉方向盤又脫落了。1月底，美國車主Prerak駕駛特斯拉Model Y，在高速公路行駛的過程中，方向盤突然就掉下來了，更令車主生氣的是，這輛車剛提車1周，特斯拉服務中心還收了100多美元修車費。車主要求退車被拒後，在社交媒體進行了公布，引發網友熱議。

日前，特斯拉Model Y方向盤脫落事件有了進一步的發展。特斯拉官方退還了維修費用，會更換一輛全新的Model Y，同時聲明車輛不存在質量缺陷，只是出於善意回購車輛，所以不會進行召回。汽車方向盤脫落，還是在高速行駛中，基本屬於質量缺陷，或者是裝配問題，特斯拉雖然嘴上不承認，但是行動還是說明了一切。

與國內車主維權相比，美車主則是幸運得多，至少人身安全沒問題，還給換了新車。特斯拉車輛方向盤脫落，這已不是首例。時間撥回到2020年，一位英國車主聲稱，他的特斯拉Model 3买來才开了一個月，結果在倒車的時候，方向盤竟然脫落了……幸好的是，當時處於倒車狀態。

這位英國車主聲稱“自己Model 3的方向盤脫落後，裏面根本就沒有安裝固定螺栓，而方向盤僅僅通過线束與基座相連。”特斯拉工作人員確認了這一情況。當時，有車主調侃“時速70英裏（約合113公裏）下最安全的汽車，你甚至可以把方向盤交給後排的孩子當玩具！”

兩者幾乎是一模一樣的案例，當時特斯拉並未採取召回行動，此次也不會進行召回。按照現在汽車的裝配工藝，掉方向盤的概率可能比中1000萬還要低的多，特斯拉爆出來的也只有2例，所以只要正常駕駛不飆車，一般不用擔心這個問題。

然而，凡事都有例外，特斯拉畢竟已經出現的兩例，事實就活生生的擺在眼前，既有Model 3也有Model Y，那么萬一遇到方向怕脫落的情形或者方向盤，該怎么辦呢？只能束手就擒，或是需要在車上隨時備一把扳手，如果方向盤掉了下來，還可以用它來代替。

當然，這只是一個玩笑。車輛行駛安全不只是方向盤，還有視野、速度等多個關鍵因素。方向盤掉了只是影響方向一個因素，像是視野和速度還處於可控狀態，只要合理把握，安全停車還是大概率事件。首先，觀察一下路況，打开雙閃提醒其他車輛，同時松油門降車速，拉手剎停車等措施，等待救援就可以了。

方向盤突然失靈的狀況同樣適用，如果在無任何預兆的情況下，出現了轉向助力消失，方向盤變得極其沉重，幾乎無法轉向的情況，駕駛者要做的就是在盡可能確保安全的情況下及時制動停車。

20220年時，特斯拉曝光過下一代方向盤的專利圖，包括一個取代檔杆的功能，一系列觸摸屏，觸覺反饋等等。方向盤的用戶界面允許用戶在方向盤下部的指示器上進行換擋，另外還可以加裝RFID檢測和NFC激活功能。特斯拉表示，與觸摸屏的互動可以反在中央控制台的大屏幕上，爲汽車方向盤的改進提供了思路。

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