雷遞網 樂天 3月21日

零跑汽車今日發布財報，財報顯示，零跑汽車2022年的汽車總交付量爲111,168輛，較2021年的43,748輛增加154.1%。

其中，2022年的T03交付量爲61,919輛，較2021年的39,149輛增加58.2%；C11交付量爲44,371輛，較2021年的3,965輛增加1,019.1%。2022年的C01交付量爲4,815輛，公司於2022年9月开始交付C01。

零跑汽車2022年營收爲123.85億元，較2021年的31.32億元增加295.4%。

零跑汽車2022年毛利率爲-15.4%，較2021年的-44.3%有所改善。

零跑汽車2022年研發开支爲14.1億元，較2021年的7.4億元增加90.6%。增長的主要推動因素爲研發員工人數增加，導致員工薪酬开支增加。

零跑汽車2022年淨虧損爲51.09億元，2021年淨虧損爲28.46億元；經調整淨虧損爲45.66億元，上年同期的經調整淨虧損爲26.29億元。

零跑汽車創始人、董事長兼首席執行官朱江明說，2022年我們克服各種困難，保持了持續的高速增長，實現交付量增長154.1%，收入增長295.4%。我們於2022年9月开始交付中大型智能轎車C01，C01率先搭載無電池包電池底盤一體化（「CTC」）技術，爲全球首款採用有關技術的量產車型，體現了我們全域自研策略帶來的技術優勢。

“2022年，我們在電子電氣架構、電動系統等領域的研發也保持一貫的高效，讓我們得以更低成本和更快速度完成產品迭代。我們在中央集中式電子電氣架構研發中取得良好進展，具備更高集成度、更高平台化率、高通信效率、快速迭代，該項研發成果將在2023年下半年推出的下一款車型中搭載。”

朱江明指出，2022年，除了CTC技術以外，我們還完成了「盤古」油冷電驅的研發和量產，同時，我們還完成了增程器和增程器控制器的开發量產工作，並搭載於C11增程車型。我們亦在不斷加強產業合作，包括佛吉亞在內的多家供應商將在我們位於浙江金華生產基地周邊落地建設配套工廠，通過這些合作持續實現降本保供，爲用戶提供更具性價比的產品和更好的服務體驗。”

“2023年，我們相信新能源汽車市場將迎來進一步的增長和更激烈的競爭，我們對身處在這樣一個充滿機遇和挑战的市場中感到無比的興奮，我們將繼續努力，把本公司帶上更高的台階。”

截至2022年12月31日，零跑汽車的銷售網絡持續擴張，共有582家門店，覆蓋180個城市。

截至2022年12月31日，零跑汽車的流動資金爲97.82億元，包括現金及現金等價物、受限制現金、按公允價值計入損益的金融資產以及短期銀行定期存款，較截至2021年12月31日的69.74億元增加40.3%。現金及現金等價物主要包括以及美元計值的銀行現金。

截至2022年12月31日及2021年12月31日，零跑汽車有借款總額分別17.92億元及8.74億元。

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