近日,據多家媒體報道,高德已正式與阿裏本地生活旗下的到店業務口碑合並,接下來,阿裏所有的本地生活到店業務將統一整合在高德地圖的入口中。
早在一個月前,市場就傳出了阿裏本地生活業務板塊將並入高德的消息,甚至在更早之前,這一布局就初顯端倪。2021年,阿裏本地生活事業群升級爲生活服務板塊,彼時阿裏CEO張勇就表示,希望能形成以餓了么爲中心的“到家”和以高德爲中心的“到目的地”業務,口碑的位置逐漸被邊緣化。
如果不是此次並入高德,大家大概都以爲口碑已經不存在了。但事實上,口碑已經加入阿裏15年,並與阿裏多個核心業務都有過合作,無奈一直流浪,卻不見終點。如今並入高德,又會不會是口碑最好的結局呢?
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曾劍指大衆點評
2004年,那時候的口碑網還不是“阿裏系”成員,以二手房業務起家的口碑網,其業務模式跟趕集網、58同城類似。數據顯示,彼時口碑網在全國开通了2萬個小區,收集各類店鋪信息7萬條,擁有日均訪客200萬,網站點擊量多達1000多萬。
口碑網的創始人李治國甚至曾放出豪言,表示估計再花一年半時間就能追上或趕超大衆點評網。彼時的口碑在分類信息上已領先於58和趕集,而餐飲信息僅次於大衆點評。
意識到线下商家的潛在價值,阿裏在2006年宣布注資口碑網,並在2008年全資並購了口碑網。在這個時間節點,智能手機還沒出現,美團還沒誕生,但“百團大战”卻即將打響,如果阿裏能用好口碑這步棋,說不准阿裏在本地生活的佔位會大有不同。
可惜的是,在全資收購口碑之後,阿裏做出了一個令人意外的舉動,那就是將口碑與雅虎中國進行合並,成立雅虎口碑網。在收購雅虎之前,馬雲對雅虎期望甚高,一度認爲其能成爲“中國本土搜索第一”。
彼時雅虎中國的門戶業務、搜索業務確實發展得不錯,但在跟口碑合並後,雅虎中國卻幾乎放棄了原有資訊、搜索等門戶業務,徹底轉向生活服務。
雅虎跟口碑的合並,如今看來似乎是“門不當戶不對”的組合,兩者的中外文化背景、擅長業務模式均完全不同,在合並後雅虎原本的資訊優勢可謂蕩然無存,口碑的業績持續下滑。
2009年,阿裏宣布升級“大淘寶”战略,口碑“脫虎入淘”,定位再次被調整,成爲了生活資訊專項電子商務信息服務平台。多次“流浪”之後,口碑的定位越發模糊,原本在线下渠道的優勢也逐漸被大衆點評、58、趕集等昔日對手趕上,2011年後,口碑漸漸消失於市場。
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一度成爲阿裏棄子
就在大家以爲口碑或許就這么被淡忘於江湖時,2015年,阿裏爲了能在本地生活領域搶佔市場,再度“復活”了口碑。
彼時,外賣市場的“補貼大战”打得如火如荼,美團、餓了么、百度三大平台三足鼎立,而阿裏在2013年推出的淘點點卻幾乎沒有任何水花。
2015年,外賣市場正以同比340.8%的速度在發展,但淘點點的市場份額卻“不增反降”,眼看反擊無望,阿裏重啓口碑並改名爲“口碑外賣”,試圖從外賣市場中分一杯羹。
事實上,支付渠道在本地生活中的“角色”非常重要,因此口碑外賣也承載着幫助支付寶推動线下支付的使命。但彼時三大外賣平台都毫不吝嗇开啓“燒錢大战”,口碑稍一分神將重點放在其它地方,其在外賣市場的步伐就“不進則退”。
本來,口碑被寄予厚望能打翻美團,但實際上,口碑的業績一直不溫不火,更出現了強制商家參加促銷活動的負面新聞,一步落後,步步落後。
從2016年开始,口碑的外賣服務已由餓了么提供運營支撐,後來阿裏直接在2018年收購餓了么。半年後,口碑與餓了么共同組建阿裏本地生活服務公司,這意味着阿裏將進一步發力本地生活服務,口碑也從支付寶“流浪”至餓了么。
翻开媒體報道,在這期間阿裏有過战略上的“猶豫”,到底是讓餓了么、口碑一起下場“打美團”,還是整合餓了么與口碑,集中成一個火力?這一問題的答案隨着阿裏收購餓了么而揭曉,最終口碑成爲了餓了么的到店業務。
時任阿裏本地生活公司總裁的王磊認爲,繼續讓支付寶、口碑、餓了么“各自爲政”對商家而言是負擔,也不能體現阿裏本地生活矩陣式的能量,“整合”勢在必行。
只是“被整合”之後,口碑越發“透明”,2021年,口碑也被支付寶從App底部欄移走。2022年初,就有消息稱阿裏本地生活即將开啓大幅裁員,其中,口碑已在部分城市撤城,部分員工已被裁減。對於口碑的未來發展,大部分員工都“並不樂觀”。
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口碑靠着高德上位?
回看口碑在阿裏中的“流浪史”,不能說阿裏“不重視”口碑。從淘寶到支付寶再到餓了么,阿裏給予了口碑不少的流量支持,而且都是核心業務的入口。但可惜的是,口碑一直以來都沒能打造出品牌效應,阿裏的前端服務體系也跟不上,這讓口碑也成了“扶不起的阿鬥”。
2021年,俞永福正式分管本地生活、飛豬和高德在內的生活服務板塊,從這時候开始,高德接過了成爲本地服務增長引擎的重任。
其後,俞永福發布了一封內部信,信上直言阿裏本地生活當前遇到的問題:組織沒能從“單一業務能力和單一的業務組織”成長突破到“先進的規模業務能力和先進的規模組織能力”。
如何進行內部業務協調是俞永福要面臨的一大難題,他的答案則是把高德打造成一張能承載衣食住行的地圖,讓用戶不僅在地圖上加油充電,還會尋找美食目的地和預訂酒店門票。
而俞永福的這一設想,是源自高德不斷“向好”的平台數據,據 QuestMobile 顯示,高德地圖的月均 DAU 已經連續 24個月穩定超過1億。
在日單量方面,今年2月,高德聚合打車日均單量一度能達到800萬單,阿裏在2022財報中曾提到,高德的用戶交易量及使用頻次不斷提升,推動了“到目的地業務”。
這意味着在打車業務的帶領下,高德也到了有能力做流量分發的階段,將“口碑”與“高德”捆綁,也能看到阿裏想再度發力本地生活業務的意圖。
一方面,此時已到了本地生活業務競爭最爲激烈的時刻,既有美團這一“守局者”,也有抖音等後起新秀。比如抖音在 2021 年开始推進本地生活業務,僅僅兩年,其已把今年本地生活業務的成交額目標設定爲4000億元。
另一方面,高德基於目的地的流量與口碑到店業務之間的契合度也更高。雖然抖音和美團都會基於地理位置爲用戶推薦門店,但高德作爲地圖應用,其用戶“到目的地”意愿更強烈,高德也能更好發揮在用戶資源和導航服務方面的作用。
不過,“口碑+高德”能否撐起阿裏本地生活業務的“大旗”,則還有不少問題要解決。一方面,美團、抖音都是基於用戶興趣來推薦門店,同時擁有UGC內容和評價體系。但高德則只能將地理位置放在了首位,很難改變其作爲“地圖工具”的用戶心智佔位。
另外,美團、抖音的“狠勁”不容忽視。相較於抖音激進的本地生活目標,阿裏在本地生活業務上雖然不放棄,但也不夠盡力。
過去多年,餓了么始終無法突破落後美團的瓶頸,當下提出的“到目的地”模式,看起來也未能將幾個板塊嚴密綁定在一起。難怪有業內人士表示,阿裏還沒被逼到那個份兒上,能否做好本地業務還要打個問號。
不過,高德能爲阿裏本地業務帶來新增量是毫無疑問的,也有望成爲本地業務新增長路徑,只是這一次,希望口碑能好好發揮自身的優勢,抓住這個難得的機會。
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標題:並入高德的口碑,已在阿裏“流浪”了十五年
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