今日廣場》吳芯/從新北交通看侯友宜「做實事」的能力
1年前
吳芯/會計人員

我是廣告 請繼續往下閱讀 新北市長侯友宜是否投入2024總統大選,是近來政壇熱門話題,很多人替侯友宜的下一步操煩,選不選都有話說。挺侯者擔心太晚宣布參選會錯過時機,反侯人士則開始對侯潑髒水,批評他「市政還沒做好,就想準備落跑選總統」。或許是因為侯友宜相關話題圍繞著「選總統」打轉,使得侯在市政上的表現遭到忽視,TVBS最新民調顯示,新北市民對侯友宜擔任市長以來的施政表現,61%表示滿意,與110年8月相比,侯友宜第一任期就任兩年半時滿意度79%,下滑近2成。但侯真的做不好嗎?身為新北市民,筆者忍不住要為這位認真勤懇的市長說幾句公道話。


侯友宜自2010年擔任新北市副市長,2018年參選新北市長獲勝,在新北市深耕已13年,說他是全台最了解新北市的政治人物絕不為過。這些年來,他以低調務實的態度,一步一腳印,足跡遍布新北市29區,總是把新北大小事擺第一位,當然很多重大建設工程也不能延宕。正因如此,侯友宜深刻了解新北的優劣之處,更清楚市民的需求。北北基桃作為北台灣的大生活圈,許多新北市民在台北市工作、求學,生活中息息相關的,就是交通便利性。侯友宜上任後,新北市的交通建設不斷改變、成長,打造便捷交通網,成功爭取行政院核定捷運汐東線,讓汐止人20年來的夢想成真。另一頭,安坑輕軌也在歷經近10年後,於2月10日試營運,並在3月13日正式營運,光是試營運人潮就達到30萬人次,可以看出民眾對於安坑輕軌的高度期待。


筆者曾在安坑居住6年,對於當地交通狀況相當有感。安坑地區在有限的地域範圍內,近年聚落與商圈發展發達,人口加總已達12萬人,當地許多大型社區位於山上,要進市區得先走一段山路下山,經由安康路上環河快速道路,就算是要到新店捷運站,也要經過安康路。問題是安康路兩邊早有住宅,道路狹小、拓寬不易,因此安康路每到上下班時間就嚴重塞車,民眾怨聲載道。為了有效解決安坑地區交通困境,過去捷運局曾提出以高運量捷運系統延伸至安坑地區之構想,但因為前面提到的腹地狹小和經費問題胎死腹中,之後才提出以輕軌替代,在歷經地方近30年的規劃建設過後,於2023年正式完工通車。安坑輕軌能夠順利通車,要感謝的人很多,但最大功臣,莫過於新北市前後兩任市長朱立倫、侯友宜,其中又以侯友宜最為關鍵,這條輕軌動工時,侯是副市長,幾年後他成了市長,即使市政繁忙,仍心繫安坑,就是希望當地居民的通勤生活能夠更加順暢便捷。安坑輕軌試營運期間,侯友宜更「微服出巡」,一身便裝低調前往視察,親自傾聽民眾的聲音,不講排場的親民作風,也難怪侯友宜一路走來深受市民喜愛。


警察出身的侯友宜向來不談藍綠、默默做事,即使外界砲聲隆隆,他仍是一句「謝謝關心,全力拚市政」,對他而言,把新北市的每一件事情做好,不負市民期待,就是他對於支持者的回饋。雖然他至今對選總統仍不鬆口,但從他最近對於缺蛋、缺雞肉及雞肉、豬肉價格飆漲等民生議題發布千字文來看,總是把人民放在心中的侯友宜,這次可能會因為看不下去,決定站出來奮力一博嗎?拭目以待。


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