並非美國人不想！

　　文 | 華商韜略 張靜波

　　2023年3月24日，美國國會大廈。

　　TikTok CEO周受資，面對美國政客無理取鬧般的圍攻，欲辯難言，講話不斷被打斷。

　　一款外國APP讓兩黨議員如此緊張，這在美國200多年歷史上，還是第一次。

　　既然擔心害怕，美國人爲啥不自己开發一個？

　　【美國AI霸權有多強大？】

　　時間回到七年前。

　　北京知春路盈都大廈，當幾個臨時拼湊起來的年輕人，着烤串，在電腦上敲下第一行抖音代碼時，他們萬萬沒想到：

　　這款APP的海外版TikTok會風靡全球，並讓美國政府如臨大敵。

　　TikTok之所以風靡全球，靠的是令人上癮的短視頻，以及背後的一套推薦算法。

　　可問題是，短視頻在美國早就有。2011年，全世界最早的短視頻平台viddy，就是美國人开發的。

　　至於算法，以及算法支撐的人工智能（AI），美國人更是遙遙領先。

　　AI最早誕生於1956年的美國達特茅斯會議。此後數十年，美國學術界和大公司，包括IBM等，一直是AI技術的引領者。

　　2012年，深度學習算法引發了最新一輪人工智能大爆發。

　　三位深度學習算法之父，包括傑弗裏辛頓，雖然不是美國人，但他們主要的研究工作都是在美國完成的。

　　最近驚豔全球的大語言模型ChatGPT，同樣出自美國人之手。

　　美國在AI領域的強大，不僅僅是算法和模型，更在於支撐這些技術背後的產業鏈、資金和人才。

　　硬件方面，全世界大部分的AI算力，都依賴英特爾、英偉達等美國公司的芯片，尤其是英偉達的GPU來加速計算。

　　軟件方面，全世界最流行的AI开發框架，從臉書Python到谷歌Tensor Flow，都來自美國。

　　可以說，美國在AI領域的競爭力，全面領先於除中國之外的其他國家和地區。

　　這種獨步全球的競爭力，得益於的資金實力，以及對全球人才的磁吸效應。

　　訓練AI大模型是一件相當燒錢的事情。

　　以ChatGPT爲例，每訓練一次，成本至少200萬美元。這種燒錢遊戲，只有少數巨頭大公司能承擔。

　　尤其以美國大公司爲甚。

　　來自斯坦福大學的數據顯示，從2013年到2021年，美國在AI領域的私人投資達1490億美元，是第二名中國的兩倍多。

　　作爲全球人才中心，美國還吸引了全世界最優秀的AI人才，其中很多是中國人。

　　在一份統計數據中，美國頂級AI人才有29%來自中國，其佔比甚至超過了美國本土培養的人才。

　　擁有資金、技術和人才優勢，並掀起AlphaGo、ChatGPT等多輪AI革命的美國，卻又爲啥對一款小小的TikTok應用如此緊張？

　　他們就不能自己幹一個抖音出來嗎？

　　【並非美國人不想！】

　　互聯網的發展，離不开發達的基礎設施。

　　上世紀90年代，美國總統克林頓推出雄心勃勃的信息高速公路計劃，推動美國國內互聯網應用的空前繁榮。

　　此舉直接催生了雅虎、谷歌、亞馬遜等一衆互聯網巨頭。

　　彼時的美國，是全球互聯網應用的膜拜對象。很多中國互聯網巨頭，在早期都照搬了美國和海外經驗。

　　比如，騰訊QQ模仿ICQ，百度模仿谷歌，淘寶模仿eBay，等等。

　　然而，這種狀況在2010年以後，隨着移動互聯網的崛起，發生了巨大的改變。中國互聯網公司开始引領應用創新。

　　從移動支付，到共享單車，再到外賣、社區團購……令人眼花繚亂。

　　這當然要歸功於中國互聯網公司的創新。但另一個重要的原因，卻長期被人忽視，那就是中國移動互聯網的普及。

　　在PC互聯網時代，美國基礎設施要遠好於中國。

　　但到了移動互聯網時代，經過三大電信運營商十幾年長期巨額的投入，中國移動互聯網的覆蓋遠高於世界。

　　來自國家統計局的數據顯示：

　　截至2023年3月1日，我國共建成4G基站604萬個，佔全球一半以上。5G基站總數達到231萬個，更是超過全球70%，可謂一騎絕塵。

　　巨額的投入，換來移動互聯網在中國，從城市到農村，到偏遠山區……甚至是珠峰上的全面覆蓋。

　　超過83%的中國人口，由此可以不受地域限制地隨時隨地上網，盡情享受掃碼、移動支付、线上訂餐等互聯網應用給生活帶來的便利。

　　這種無死角的網絡覆蓋，即便在歐美發達國家，也極爲少見。

　　事實上，英國倫敦地鐵，直到2021年才开通了4G網絡。爲此，倫敦市民興奮不已，終於不用在地鐵裏看書、看報紙。

　　在網上，經常可見一些討論：爲什么美國人寧要信用卡，也不用移動支付？

　　這當然跟美國人的消費習慣、信用體系等有關，美國老百姓也不像我們這樣喜歡新鮮事物，他們對傳統生活方式樂在其中。

　　但另一個顯而易見的原因是，在美國很多偏遠地區，是沒有移動網絡覆蓋的。

　　高效的物流體系，也是中國電商、外賣等很多互聯網應用繁榮的基礎。

　　在中國，同城快遞當天即到，異地兩三天，邊遠地區，三五天也到了。

　　但在國外很多地方，一個星期半個月送到，都是正常的。這也是很多人寧愿线下，也很少網購的原因。

　　中國快遞之所以快，一個重要的原因是：通達全國的高鐵網絡。

　　從2008年至今，中國用十幾年時間，建成全球最大的高鐵網絡。截至2022年，總裏程達4.2萬公裏，比全世界其他地方加起來還要多。

　　在高鐵網絡之外，中國還有400多萬快遞員和上千萬外賣小哥，夜以繼日地忙碌。

　　正是有了這樣的移動通信網絡、物流體系等，才支撐起了中國移動互聯網空前的繁榮，支付寶、美團、抖音等創新應用大量湧現。

　　這些創新，也引來全世界跟風學習。2022年，馬斯克曾告誡他的員工，推特想要成功，就得向微信和TikTok學習。

　　但由於缺乏基礎設施，很多學習並不成功。

　　2020年，臉書（Facebook）創始人扎克伯格，在美國國會接受質詢時，曾被問到：爲什么你不做一個臉書版的支付寶？

　　36歲的小扎，一臉委屈加無奈地表示：“議員先生，在我看來，美國的金融基礎設施是非常過時的。如果今天开始做的話，只能在50年前的過時系統上，去开創這套基礎設施。”

　　【無可奈何花落去】

　　抖音、支付寶，只是一個縮影。

　　強大的基礎設施，不但爲中國移動互聯網的繁榮提供了土壤，也鑄就了中國完備的產業鏈體系。

　　2011年，時任美國總統奧巴馬，在加州宴請硅谷傑出人士時，問了喬布斯一個問題：蘋果爲什么不在本土生產iPhone？

　　彼時已病入膏肓的喬布斯，毫不猶豫地答道：“那些工作，再也不會回來了。”

　　對蘋果來說，中國之所以難以離开，是因爲這裏完備的產業鏈。

　　據說，在Phone 4上市前，蘋果突然要做一個重大修改。當時已是凌晨12點多，但富士康工廠的廠長一聲令下，12000名中國工人同時起牀，8個小時，產能就已經規模化。

　　在美國，別說8個小時，就算8個星期也辦不到。

　　無獨有偶，馬斯克領導下的特斯拉，在2018年前後，曾經歷了產能地獄，一度陷入經營危機。

　　直到轉而押注中國，在上海打造特斯拉超級工廠，才徹底走出陰影。

　　強大的基礎設施，鑄就了完備的產業鏈，完備的產業鏈，反過來，又促進了移動互聯網產業的繁榮。

　　相比之下，美國盡管有強大的技術，但基礎設施和產業鏈上的短板，使得其技術難以像中國一樣，在產業端順利落地。

　　在抖音誕生前，美國人早在2011年，就推出史上第一個短視頻平台viddy。

　　开發抖音的中國年輕人，也並非天賦異稟。事實上，他們中很多人，並不會寫代碼，有的甚至從未接觸過互聯網行業。

　　與群星璀璨的美國AI界相比，他們幾乎卑微到塵埃裏。

　　之所以他們最後能战勝美國人，讓抖音橫掃全世界，除了來自母公司的战略遠見和長期投入，更離不开孕育抖音的中國土壤。

　　抖音並非孤例。

　　十年來，中國這片土壤成功孕育出一個龐大、繁榮的移動應用生態圈，使得創新在這裏不斷湧現並走向全球。

　　截至今年3月前三周，美國最熱門的5款APP，中國APP獨佔4席，分別是Temu（拼多多海外版）、CapCut（剪映）、TikTok和Shein。

　　TikTok甚至都排不到第一。

　　這在其他國家，可能也沒啥。但對美國這樣一個長期掌控互聯網輿論的科技霸主來講，卻是一個巨大的衝擊。

　　由此，也就不難理解，、共和兩黨在國會上，對周受資的圍攻，以及政府對TikTok歇斯底裏的打壓。

　　他們是真的緊張、害怕。

　　但這種緊張、害怕，目前看來似乎無解。

　　當上世紀80年代，美國放开金融管制，大家一起“嗑藥”，連百年制造業標杆通用電氣都玩起了金融。

　　當90年代以後，美軍在全球不停地發動战爭時，美國走上基礎設施老化、產業逐漸空心化的大趨勢，就幾乎不可逆轉。

　　沒有基礎設施和產業作支撐，再強大的技術，也會缺乏生根發芽的土壤。

　　一個擁有強大的技術，但缺乏應用落地的產業基礎，另一個基建發達、應用繁榮，但在底層技術上，仍舊依賴美國。

　　中美兩國的產業界，如果橫跨太平洋，攜手合作，是可以創造出更大的奇跡，爲全人類造福的。

　　2017年，馬雲在世界經濟論壇上，就美國弊端，發表了自己的觀點：

　　“過去30年，美國在13場战爭中花費了14.2萬億美元。如果這些資金有一部分用於投資基建，幫助白領和藍領呢？

　　“到了2008年，金融危機使美國損失了19.2萬億美元……如果這些錢沒有流向華爾街，而用在美國中西部，發展那裏的產業，那將是很大的不同。”

　　曾經掀起了AlphaGo、ChatGPT等多輪AI革命的美國，之所以幹不出一個抖音，答案或許就藏在馬老師這兩句話裏。

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