港匯走弱觸及7.85弱方兌換保證，觸發金管局近兩個月來首次入市，承接71億港元沽盤，銀行體系結余跌穿700億元水平; 加上清明復活節假期，令港股踏入4月首個星期只得3個交易日，恆生指數全周計跌68點，收20，331點，大市波幅不足400點，高低位分別爲20，475點和20，099點。

藍籌股業績期總結

雖然大市整體表現平淡，但港股業績期剛完結，投資者亦不妨趁機檢視一下手上組合，好可以汰弱留強; 又或是喜好長线收息的，亦可留意股份派息變化，還有是除淨派息日期，以便部署收息股入市時機，博取財息兼收的機會。

單以藍籌股而言，總計76只恆指成分股中，有73只在過去約兩個月時間內派成績表，其中盈利有增長的有32只，盈利下跌的有34只，由虧轉盈的有2只，由盈轉虧的有3只。

比亞迪盈利升445%

盈利增長股當中，表現最佳的是比亞迪股份（1211.HK），受惠新能源汽車業務增長，去年度實現營業額4，240. 61億人民幣，按年增加96.2%。 錄得純利166. 22億元人民幣，增長445.9%; 年內毛利722. 45億元人民幣，增加156.7%; 毛利率17.04%，上升4.02個百分點。 末期息派1.142元，上年同期派0. 105元，按年大增9倍。

按業務劃分，去年汽車業務收入3，246.91億元人民幣，增加151.8%; 手機部件業務收入988.15億元人民幣，增加14.3%，分別佔總收入76.57%及23.30%。

比亞迪新能源汽車銷售增長強勁

富瑞研究報告指比亞迪去年第四季新能源汽車銷售增長強勁，加上規模效應，帶動期內純利按年增長逾11倍，管理層預計今年中國新能源汽車滲透率可提升到40%至45%，全年新能源汽車總銷量將達到850萬至900萬輛，表明有信心集團今年實現國內銷量300萬輛 ，富瑞因此相應將比亞迪2023至2024年銷量預測上調至330萬及450萬輛，並將今明兩年盈利預測上調12%及16%，目標價由242元升至262元，重申「买入」評級，認爲比亞迪是行業長期贏家。

除比亞迪外，盈利增長強勁的藍籌股份還有中海油（0883.HK）和中石油（0857.HK），盈利按年分別增長1倍和62%，主要受惠油價強勁。

文丨香港財經時報

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