天眼查App顯示，近日，中國恆大集團、恆大恆馳新能源汽車（上海）有限公司以及恆大新能源旗下天津恆大國瑞新能源科技有限責任公司、俊方材料設備（廣東）有限公司新增多條被執行人信息，執行標的共計約5.6億人民幣，執行法院均爲廣州市中級人民法院。

截至目前，中國恆大集團、恆大恆馳新能源汽車（上海）有限公司均已存在多條被執行人信息，其中港股上市的中國恆大集團被執行總金額超66億。

回顧恆大汽車造車歷程，可以說從出場方式开始，就注定了恆大造車是與衆不同的。恆大造車被稱人民幣玩家、不差錢，甚至在一輛車都沒有的情況下，許家印已經信心滿滿敲下，未來三-五年內將成爲世界上規模最大，實力最強的新能源汽車集團，並宣布2025年產銷100萬輛，2035年產銷500萬輛的目標。

不曾想，曾經豪氣十足的恆大汽車，如今也逃不過缺錢的命運。恆大汽車年報數據顯示，2018-2020年期間恆大汽車分別虧損14.29億元、44.26億元、73.94億元， 也就是說，恆大造車三年時間已累計132.49億元。

另據最新財報顯示，截至2021年12月31日，恆大汽車總資產爲595.21億元人民幣，總負債爲588.30億元人民幣，資產負債率達98.84%，幾近資不抵債局面。

此前3月23日，恆大汽車（曾公告，恆馳5正在持續量產，自銷售以來已經交付超過900輛恆馳5，爲能集中財力支持恆馳5量產，公司持續推進節約成本舉措，包括對員工架構進行優化，同時，恆大汽車坦承在無法獲得新增流動性情況下有停產風險。

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