大模型,能比造車更早解小米的渴嗎?
1年前

文/王慧瑩

編輯/子夜

硅谷的一只蝴蝶煽動了翅膀,大模型的熱潮從大洋彼岸傳到了中國市場。

繼百度“文心一言”大語言模型橫空出世後,阿裏、京東、華爲等互聯網大廠也紛紛推出自家的大模型,包括內容平台知乎也推出了中文大模型“知海圖AI”;商湯、昆侖萬維等科技公司也跑步進場。

另一邊,大模型也成爲互聯網大佬創業第二次創業的熱門賽道。

搜狗前CEO王小川官宣AI大模型公司“百川智能”、美團聯合創始人王慧文的 “光年之外”在A 輪融資後估值已達到10億美元。

全球科技圈再次沸騰起來。一夜之間,國內的大模型市場四處开花。

擅長追風口的小米創始人雷軍自然不會錯過大模型這一風口。“對於大模型,我們當然會全力以赴,堅決擁抱。”4月14日,雷軍在社交平台發文,表明了自己及小米對大模型的態度。

當天,據澎湃新聞報道,近日小米集團發布內部郵件,任命欒劍擔任技術委員會AI實驗室大模型團隊負責人,向技術委員會副主席、AI實驗室主任王斌匯報。

種種跡象表明,小米正式加入了大模型這場軍備競賽中。

從手機,到造車,再到大模型,對於小米追風口,外界並不感到意外。因爲這背後透露的是小米集團的焦慮。

按照小米最新公布的財報,2022年全年公司營收同比下滑14.7%至2800億元,淨利潤同比下滑61.4%,最終錄得85.18億元。

營收、淨利雙雙下滑,小米急需要新的增長動力。小米選擇的造車,距離量產還遠,而如今大模型,能更早解小米的困嗎?

事實上,人工智能是個長坡厚雪的賽道。ChatGPT的火爆不是偶然,而是經過十幾年的技術打磨和精力投入。對於剛入場的玩家來說,長期的投入和研發必不可少。

這意味着,除了燒錢造車之外,小米還要投入更多的錢到打磨大模型上,這對於小米來說壓力不小。

不過,新的嘗試對於小米來說,是一個希望,如果大模型能和智能手機、IoT兩項主營業務聯合起來,新的化學反應也許可以幫助小米走出困境。

1、小米做大模型,有何底氣?

“全力以赴,堅決擁抱。”

小米創始人雷軍終究還是帶着決心,加入大模型的浪潮之中。

4月14日晚,雷軍公开發文談及小米對AIGC和大模型的看法。“我們正在研發一些有趣的技術和產品,等我們打磨好了,再給大家展示”,雷軍表示。

圖源雷軍個人微博

除了表示正在研發AI大模型的新產品,雷軍還強調了小米在AI領域的嘗試。“小米在AI領域已經耕耘多年,有AI實驗室、小愛同學、自動駕駛等團隊。”

字裏行間透露着一個信息,小米要做大模型,且小米有天生做大模型的基因和儲備。

同一天,據澎湃新聞報道,小米任命欒劍擔任技術委員會AI實驗室大模型團隊負責人,向技術委員會副主席、AI實驗室主任王斌匯報。

或許很多人對負責人欒劍比較陌生,事實上,欒劍是個AI領域的“老兵”。

公开資料顯示,欒劍曾任東芝(中國)研究院研究員、微軟(中國)工程院高級語音科學家。值得一提的是,欒劍曾是智能語音機器人“微軟小冰”首席語音科學家及語音團隊負責人。

正如欒劍在個人知乎账號的簡介一樣,他是個AI工作者,並且從業近20年。4月以來,欒劍接連發了兩篇文章,發表自己ChatGPT的看法及討論。

除了由AI行業經驗豐富的欒劍掌舵,在小米內部,小米AI團隊超過1200人,並在全球範圍內建立了多個AI實驗室和研究中心。人才儲備和資源投入或都將成爲小米進軍大模型的底氣。

更重要的是,小米已經有了支持AI大模型落地的場景“小愛同學”。

資料顯示,小愛同學是小米旗下的人工智能助理,於2017年發布。小米2022年財報披露,截至2022年12月,小愛同學月活用戶數爲1.15億,同比增長7.1%。

2022年財報電話會議上,小米集團總裁盧偉冰談到ChatGPT相關問題時表示,小米很早就在AI大模型方面進行了許多部署,同時採用了多技術路线並行的策略,小愛同學就是小米大模型落地的代表。

盡管現在小愛同學等人工智能助理會因數據處理速度慢、信息理解程度低,被市場質疑爲“有些笨”。但至少,相比於場上的很多玩家,小愛同學更接近ChatGPT這類高水平的大模型。

如果說數據是大模型世界的生產原料,那么算力則是大模型的生產力。OpenAI此前公布過一組數據,目前大模型訓練所需算力的增速保持在3-4個月/倍速度增長,遠超摩爾定律18-24個月/倍。

算力是支撐大模型運轉起來的原動力。強大的算力,意味着更快的數據處理速度、更強的大模型服務能力。這背後,離不开雲平台的支持。

回到小米本身,金山雲或許是其進軍大模型最大的底氣。

作爲國內互聯網雲服務商,金山雲算得上是中國最早進軍雲計算的企業之一。同爲“雷軍系”的公司,金山雲是從金山集團獨立出來的公司。雷軍也曾在採訪中表示,“金山集團層面賭未來十年的,就是金山雲。”

如今,小米布局大模型,金山雲十幾年來積累的技術、算力、存儲等資源都將是小米的底牌。與此同時,金山雲還可以爲其他AI創業者提供大模型的算力服務,乘着大模型的東風,“AI+雲計算”將釋放更大的市場潛力。

內部有上千人的AI團隊和小愛同學,外部有金山雲的加持,小米自然不會缺席這場新的科技盛宴。

2、大模型重塑小米,有多大想象力?

某種程度上看,對於擁有技術和資源的大公司來說,想要單純發布一個大模型,門檻並不高。真正考驗他們的,是大模型能給公司帶來多少想象力。

衆所周知,目前小米有兩大核心主營業務,即智能手機業務和loT業務。

從2022年財報來看,營收結構上,智能手機、IoT的收入都出現下滑,無一幸免。其中,智能手機業務收入爲367億元,同比下滑27.3%;IoT業務爲214億元,同比下滑14.4%。

對於小米來說,在兩大核心業務縮緊的當下,依托大模型重塑想象力,更加重要。

本質上,無論是手機還是loT業務,大模型的出現,對於小米來說都是利好。

先從智能手機來看,智能手機作爲目前最接近AI技術的成熟入口,是行業共識。隨着元宇宙、大模型等AI技術的發展,依托智能手機走向萬物互聯,是未來趨勢。

在可穿戴設備浪潮中,手機是連接所有設備的紐帶;元宇宙風口下,人們想要實現平行時空,智能手機不可或缺。而在ChatGPT引領的大模型競賽中,智能手機依舊至關重要。

事實上,AI技術的落地一直都離不开智能手機。比如,蘋果用AI學習用戶的臉部變化,從而提供口罩人臉解鎖;華爲利用AI技術跳過拍照的步驟,直接“增強”一張月亮照片出來。

如今,大模型的出現及爆火,智能手機端的想象力也在增強。

前段時間,推出ChatGPT大模型的公司OpenAI率先更新了招聘職位列表,开始尋找“移動工程師”,這意味着OpenAI要組建移動平台上的AI團隊。

對比而言,目前網頁版ChatGPT對訪問環境要求很高,登錄驗證流程也十分繁瑣。如果能在移動端實現ChatGPT的應用,其交互性也將進一步增強。

對於小米來說,一旦推出了自己的大模型技術,並落地到智能手機上,這無疑會提高小米手機的銷量。不過,從技術的角度看,想要在智能手機上部署AI大模需要受到網絡環境、手機電量、運行內存等維度的考驗。

與此同時,loT業務與大模型結合的化學反應也不容忽視。

2013年,小米手機在國內市場站穩腳跟之後,雷軍就看到了智能硬件和IoT的趨勢,並決定“用小米做手機成功的經驗去復制100個小小米”,提前布局IoT,是國內手機廠商布局loT業務的第一批玩家。

布局早,範圍廣,小米loT業務取得了一定先發優勢。2022年財報顯示,截至2022年12月31日,小米AloT平台已連接的loT設備數達到了5.89億,同比增長35.8%。

一直以來,小米電視、小米手環、小米空氣淨化器、小米移動充電源……圍繞小米生態鏈,小米通過投資孵化的方式,推出各類小家電產品,打造智能家居品牌,並利用米家APP,實現智能家居場景的落地。

這其中,小愛同學的語音交互功能已經成爲連接起所有小米IoT產品的媒介和橋梁,也是小米加入大模型賽道的重要入口。

正如盧偉冰在2022年全年財報電話會議上介紹,小愛同學在與用戶的交互體驗中積累了長期可復用的經驗,小愛同學支持手機、音箱、車等多場景的智能融合。

不能忽視的問題是,過去,作爲人工智能助手,無論是小米的小愛同學、還是蘋果的Siri,都逃不過一個質疑,即“有些笨”。

目前,已經有人率先做出讓人工智能助手更“聰明”的嘗試。在全球最大的代碼托管平台 Github 上,就有开發者嘗試將 ChatGPT 接入小愛同學。

據項目介紹,只要有 ChatGPT 的账號、小愛音箱、正常連接 ChatGPT 的網絡以及 python 3.8+,人人都可以在小愛音箱上使用“ChatGPT 版小愛同學”。從开發者的演示顯示,整個過程足夠流暢,實際回答也遠超小愛同學原本的“智力”。

從這點上看,小愛同學距離真正的大模型還有很大距離,若依托小愛同學作爲小米布局大模型的入口,小米還需要在豐富數據、提高技術上下功夫。當小愛同學搭載更具理解能力的大模型,小愛同學也會更加智能和敏捷,小米的整個智能家居場景也將更具想象力。

雷軍曾在《小米創業思考》中總結了打造爆品的四項關鍵能力,其中第一項能力就是“洞察未來:產品要有明天屬性”。

或許大模型的出現,能幫小米的產品更有科技感,也能讓小米更具想象力。但這些的前提是,把大模型做出來。

3、小米需要新的救火“水源”

從手機、到loT業務,再到汽車、大模型,小米就像是個“集大成者”,想要把所有風口都做一遍。

業務多元化是小米想要突圍的方向,爲疲軟的手機業務尋找第二增長曲线,是小米這幾年在做的。只是,小米的困境在於“手機業務寒冬未過,其他業務增長難尋”。

過去一年,小米經歷了一整年的下滑。2022年財報顯示,2022年小米總收入人民幣2800億元,同比下降14.7%;經調整淨利潤人民幣85億元,同比下滑61.4%。

業績承壓之下,主營業務手機和loT業務都出現了營收下滑的趨勢,最慘烈的依然是手機業務。

從整個大環境看,2022年,全球的消費電子市場都萎靡不振是重要因素。Canalys數據顯示,2022年全球智能手機出貨量爲十年內最低,出貨量回落至3億部以下。

小米2022年報顯示,2022年小米智能手機出貨量爲1.51億台,而2021年,這個數字是1.9億台,短短一年時間內,小米手機出貨量少了4000萬台。

手機市場面臨集體寒冬,小米無法獨善其身。市場需求疲軟的同時,小米的高端化口號喊出三年,卻始終掀不起水花。或許也正因爲手機業務突破無望,小米和雷軍都开始把精力投入到造車之中。

財報顯示,去年小米集團的研發开支大幅增長21.7%至160億元,其中研發費用的增長大多來自電動汽車部門。同時,造車研發團隊也在進一步擴大。截至2022年12月31日,小米智能汽車團隊的研發人員已經超過2300人,相比一季度的500人左右的團隊規模大幅提高。

圖源小米公司微信公衆號

毫無疑問,造車是小米的第二條命,由雷軍親自督战。不過,和手機相比,造車是個更充滿不確定性的市場。尤其是,小米作爲後來者,新能源的競爭一輪接着一輪,但小米卻一直缺席,當其他汽車廠商推出多個量產車時,Mi car還在設想中。

即便如此,小米的豪賭沒有變。盧偉冰在2022年財報會上表示,小米汽車業務維持2024年上半年正式量產目標不變。

需要明白的是,外部有降本增效的壓力,內部有業績下降的困擾,留給小米的時間不多了。小米需要更早問世產品來“救火”,大模型是一個優質選項。

早在今年2月的小米投資者日上,對於小米在ChatGPT上的布局,小米手機部總裁曾學忠就表示,ChatGPT基於AI大模型、千億級參數量、數據量、還有人工標注支撐,AI大模型方面小米一直都有投入。

今年3月的2022年財報電話會議上,小米集團總裁盧偉冰談到ChatGPT相關問題時表示,再次重申了小米將加大對大模型的研究。他表示,未來小米將繼續大模型研究,引入更加先進的大模型能力,包括探索多模態能力、智能座艙交互體驗提升等。

在這樣的基調下,小米再次押注了一場新的豪賭之战。畢竟,大模型也是一場“鈔能力”競賽,需要精密的技術和巨額的投入。

以OpenAI爲例,ChatGPT大模型的出現並非一朝一夕。《財富》雜志報道,2022年其淨虧損5.45億美元。截至2023年初,OpenAI已引入約140億美元的融資,2023年1月,微軟對其投資100億美元。

這是個需要持續投入的賽道。業績承壓之下,小米該如何平衡投入產出,是個難題。尤其是當燒錢的造車業務碰到需要耐心的大模型業務,無論是技術還是資金,都在考驗着小米多業務作战的能力。

大模型是科技圈的一場狂歡盛宴,也是科技圈的一場技術大考。在這場競賽中,最先跑出來的選手能搶到更多蛋糕,現在入場,小米必須加速了。

眼下,大模型市場如烈火烹油。在每個關鍵浪潮中,不主動就會被淘汰。對於小米來說,守住優勢、拓寬場景,平衡技術和資金,是十分重要的。而大模型也是小米走出困境的關鍵一步,承載着小米整體業績提升的重任。

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