跨世代/行人地獄!學者:環境造就行爲模式 德國人放台灣也一樣
1年前
《NOWnews今日新聞》今(20日)舉辦「撕掉台灣行人地獄臭名」跨世代論壇,邀請中原大學設計學院院長趙家麟、企鵝交通手札FB粉專創立人吳祥瑀、公民幫推理事長鍾慧諭和時代力量立委邱顯智討論台灣的交通現況,因為包括瑞士、日本等國家,都針對台灣交通問題對來台觀光之國人發出示警,以「行人地獄」來形容台灣交通問題,台灣交通問題會如何影響台灣的國際形象,甚至影響觀光客來台觀光的意願?

我是廣告 請繼續往下閱讀 企鵝交通手札FB粉專創立人吳祥瑀提出,很多外國人來台旅遊的方式是走路或搭乘大眾運輸工具,但如果台灣給行人這樣的環境,請問外國觀光客要怎麼旅遊?吳祥瑀以外國人到台南市區觀光為例,「他如果想喫美食、逛古蹟,但發現人行道不連貫,他要怎麼走?公車班次很少該怎麼辦?」但如果外國人開車觀光又會發生什麼事? 吳祥瑀舉例,2020年一對比利時情侶來台開車觀光,在南投遇上砂石車逼車,但集集分局卻解釋是外國人不了解台灣民情,「請問台灣的民情不只是行人地獄,還是警察會為逼車護航,請問台灣觀光環境要怎麼推廣給外國人?」

「我們的環境,造就這樣的行爲模式」,中原大學設計學院院長趙家麟在論壇中表示台灣行人地獄的現況,其實是街道環境所造就的,他舉例系上的香港僑生,來台前幾個月不敢過馬路,但現在天天騎機車,「是人被改變了」趙家麟說系上的英國教授來台灣時,對台灣細膩的設計相當感動,但他看到台灣的街道時,一開始甚至不敢過馬路;相反的,趙家麟笑說自己剛到英國時,因為當地道路把大部分空間留給行人所以車道很窄,他也因此不敢開車,所以從環境行為的角度探討「這樣的設計下,要亂,還亂不起來」。

趙家麟感嘆台灣最美風景的台灣人,為什麼集體營造出地獄式的人行道?他認為不是台灣人素質差,如果把德國人放在台灣也一模一樣「要不然他活不下去」,相反地,台灣的飆車族去了德國,也會「德國化」。論壇中趙家麟分享自己相當有感的理念「優良的街道和人行道能夠帶出人類良善的一面,也是文明有禮社會的基礎」,但台灣街道成為引發負面行為的城市舞台,「因為一個好爸爸、好老師,上了街道變了一個人」,趙家麟認為一個好的空間設計能引出相對應合宜的行為模式,也能產生相對應好的文化。


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