進入5月,各家新能源車企紛紛曬出4月份成績單,其中,極氪銷量再創新高,憑實力超越了小鵬、問界等車企。數據顯示,極氪品牌4月共交付8101台,同比增長279.1%,累計交付101283台。而小鵬汽車4月共交付7079台,蔚來汽車4月共交付6658台,不難看出,二者和極氪之間的差距十分明顯。作爲新能源汽車市場的一員,極氪之所以能有如此優異的表現,得益於“極氪速度”持續引領豪華智能純電品牌“第三賽道”。

兩年的時間裏,“極氪速度”如开掛一般,成爲了極氪品牌成長的催化劑。就在4月20日,寧波極氪智慧工廠迎來了極氪第10萬輛量產車,而該車正是時下非常火的極氪009 ME版,新車搭載寧德時代CTP 3.0麒麟電池,在CLTC工況下可帶來高達822公裏的超長續航裏程,滿足更多出行需求。不僅如此,極氪009 ME版還搭載多項行業首發的領先技術,將再一次佔據六座大型豪華車領域的價值高地。

兩年10萬輛下线,極氪創造新能源品牌最快記錄,而同爲造車新勢力的蔚來汽車和理想汽車,它們實現這個目標分別用時7年和6年,這也證實了極氪以最快速度穿越了行業火线,在造車新勢力第一陣營中站穩腳跟。值得一提的是,4月12日,極氪第三款車型新奢全能SUV正式上市,其憑借着超越同級的產品力,开創緊湊級市場新標杆,隨着極氪X的到來,極氪也將進一步打开市場增量空間,對於極氪而言,下一個10萬輛不再遙遠。

極氪交付速度不斷向好,一方面來自產品給用戶帶來的信心,而另一方面也取決於極氪的造車理念,即堅持從最難的做起,從豪華做起,走差異化路线。具體來看,在研發層面上,極氪建立了上海智能研發中心、歐洲創新中心(CEVT)等核心機構,並組建了一支超過4500人的研發團隊,團隊的成員匯聚全球30多個國家,在他們的助力之下,極氪始終聚焦智能電動出行前瞻技術的研發,成爲了行業的佼佼者。

而在生產層面上,極氪建設全球首個L4級一體化壓鑄智慧產线,跨入智能壓鑄時代,引領智能制造變革。同時也通過產线升級改造的方式不斷提升產品力,比如在今年1月11日,極氪就利用春節假期以及其前後時段對極氪工廠的產线進行改造升級,爲極氪產品打下堅實的制造DNA。不僅如此,極氪秉持“平等,多元,可持續”的品牌價值觀,邀請史蒂芬西拉夫(Stefan Sielaff)等權威設計大師加入,打造全球科技天團,成爲極氪實現核心技術全棧自研的“反應堆”、“加速器”。

接下來,極氪還將通過不斷提升產品價值、不斷豐富產品线等方式,全面提升自己的綜合實力,贏得了市場和用戶的認可。相信在5月份,極氪也能一如既往的爲大家交出一份滿意答卷。

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