A股收盤後，這段時間的外盤走的不怎么好看，港股美股都走的不怎么好，不過說實話，現在外盤對A股的影響，基本上就一個指數开盤的影響，A股該怎么走，還是怎么走，更多的是要選好板塊，這裏A股本質上是一個結構性的行情，所以，就算你宏觀指數判斷對，但是你的股票不對的吧，基本上也許你买在3000點，套在3400吧。。現在的行情就是那么的極端，所以，在一個範圍內窄幅震蕩的指數真的對你炒股賺錢與否的影響，基本上也就30%的正相關吧。。。除非你只做期貨，或者指數增強型的基金，或者指數ETF，那么大多數時間，宏觀指數，在整體上證還是3500以下的情況下，沒必要太過注意，太注意，只會影響你的整個收益，比如底部亂割，啓動亂賣。

這裏指數來說，是第一波下跌後的企穩反彈，強度不知道，但是個股此起彼伏，行情其實不錯。所以啊，大家還是精力多放在持股+做T。其他那些很無聊的事情，就別做了。。。

-----------------------------------------------------------------------

51新聞，

1）AI被7國限制？？？

2）51消費數據是19年的102%左右，交運方面，鐵路超19年20%，航空基本上持平。旅遊景點超19年。整個蛋糕來說。。。真的有點像特種兵旅遊，很多年輕人的主要支出，竟然是交運。。。但是整個高端酒店的房價是遠超19年的。。整個社會的消費還恢復不夠好，但是一些剛需方面，恢復的超過預期。這也側面論證了，整個消費的K字形結構。。。很好算啊，總銷售除以總人數就行。

3）美國25家軍火商組團竄訪台灣。這個利好軍工。

4）房地產銷售在經歷三月份第一波疫情雞肋的需求量爆發後，开始快速走低。。。如果5-6月數據繼續低迷。那么。。。

其他沒什么大新聞，都是些小的產業新聞。。。

------------------------------------------------------------------------

配置倉

大狗，A股收盤這段時間，港股的非航空交運板塊，比如高速四川成渝 漲幅11%，比如二狗子港股漲幅超越A股二狗子20%。基本上板塊強度還是可以的。這裏怎么做，昨天的文章寫了，自己看。

大船，還行，已經大幅度出成本，但是目標沒到，大家可以好好做T+持股。也有好的新聞，油船开始劇烈的下單了，這是重工的傳統強項。也就是重工下面還有新的船台接單了。。現在連大船天津都开始放量。。。重工由於歷史原因。。。可以放量的船台還有不少。。。你們懂的。。前面有多慘。。現在就有多HIGH。。。。錨鏈的一季報也符合預期，增長肯定是從配件开始的。反而船舶被遊輪影響了。

豬肉，天康生物一季報來說，沒有小豬的基本面可以和它打的，也就是說別人死了，他很好，他和牧原，溫氏，是可以把別人都熬死的。這就是豬周期。

直升機，一季報上次文章說了。

幹散運，沒啥好說的。

森馬已經馬上到7了。开除配置倉，以後不再跟蹤。

-----------------------------------------------------------------------

題材股，

600299，安迪蘇，跌了可以多看看。

-----------------------------------------------------------------------

其他沒什么好說的，只能看着老師們吹牛逼了。

本文作者可以追加內容哦 !