隨着疫情防控措施的調整，百度股票正在升溫。雖然該公司的在线營銷業務將會有巨大的改善，但我認爲該公司最有希望的可能是其自動駕駛出租車業務。總的來看，我仍然非常看好這家中國科技巨頭，該股的股價目前回落至125美元左右的數月低點。

百度已經在自動駕駛出租車服務方面取得了有意義的進展。這家中國科技公司已經在北京、武漢和重慶等大城市提供了該服務。

方舟創新ETF（ARK Innovation ETF）對特斯拉的估值就是一個很有意義的參考。這家投資研究公司預測，到2027年，特斯拉的每股價值將達到2000美元，而其自動駕駛出租車業務將達到6.1萬億美元規模，佔特斯拉企業價值的58%。

方舟投資（ARK Invest）預測，特斯拉將從自動駕駛出租車服務中獲得比銷售電動汽車更多的收入。該機構預測，在牛市的情況下，一輛電動汽車的平均售價將下降50%以上，降至2.6萬美元，而特斯拉將從銷售的自動駕駛軟件中獲得6130億美元的年收入。據估計，這家電動汽車公司將從降價銷售的汽車中獲得5280億美元的收入，而全自動駕駛（FSD）訂閱服務或將在2024年底推出。盡管埃隆•馬斯克（Elon Musk）曾將自動駕駛出租車（網約車）業務視爲未來的一項重要資產，但這種服務的細節仍然非常模糊。

再來看看百度，對該公司來說關鍵的問題是，這家中國公司去年已經推出了自動駕駛出租車服務。盡管百度不具備電動汽車巨頭特斯拉的制造能力，但想對於特斯拉，該公司在自動駕駛出租車方面有很大的領先優勢。

我之前的分析研究曾提到，自動駕駛出租車業務有可能迅速增加數十億美元的收入。與方舟投資預測的數十億美元相比，我的這種預期相形見絀。

還有一案例就是，百度在北京亦莊經濟开發區推出了10輛自動駕駛的Apollo Go。因此，如果想要在市場上實現1000輛甚至更多自動駕駛出租車的目標，該公司還有很長的路要走，但百度目前已經遠遠領先於特斯拉等其他公司，在該領域特斯拉似乎仍在起步階段。

作者：Michael Wiggins De Oliveira

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