#理想汽車財報解讀#理想汽車創始人、CEO李想等高管在業績報告會上講解市場規劃、車型規劃、渠道規劃、產能規劃和充電網絡規劃，具體內容如下：

1、市場規劃：

#理想汽車#的市場佔有率第一重要，20萬以上的SUV新能源汽車市場份額，從11%提升到13%。不考慮降價，定價時已經定在了最有競爭力的價位。

預計2023年第二季度銷量逐步爬坡，爭取6月份時間單月交付3萬的目標。從目前倆看，5月份表現要好於4月，從Air开始到店試駕，Air版本帶來了20%的增量。

2、車型規劃：堅持增程電動與高壓純電車型兩條路线並行。

理想汽車首款純電車型預計2023年Q4發布並交付，發布即試駕、即交付；高壓純電車型的最終目標是和增程車相似的價位，接近的毛利率，增程和純電的核心目標都是爲了大規模替代燃油車。

未來將堅持增程電動與高壓純電車型兩條路线並行。到2025年，理想汽車的產品矩陣將包括一款超級旗艦車型，五款增程電動和五款純電車型，來進一步拓寬用戶群體、开拓增量市場。

3、渠道規劃：理想汽車啓動商業組織升級，從大區管理變成省級直接管理門店，大幅提升單店和單人的產出。

計劃升級只能放一兩輛車的門店；愛市佔率很高的地方开設綜合店，提供更好的試乘試駕體驗；未來覆蓋幾乎所有四线城市，在汽車城建綜合店，覆蓋模式和BBA類似。

4、產能規劃：目前常州有兩條生產线，一條生產L8和L9，雙班生產兩萬到兩萬五；另外一條生產线，生產L7和L8，單班生產，產能1萬到1.2萬。北京工廠生產純電，設計產能每年10萬輛。

5、充電網絡規劃：2023年开始投入超充網絡建設，年底之前建成300個高速充電場站，覆蓋京津冀、長三角、大灣區和成渝四大經濟帶；預計2025年底拓展至3000個，覆蓋全國90%高速裏程和一二三线主要城市。

看完理想汽車2023年第一季度財報和業績報告會內容，大家有什么想法？和小鵬汽車、蔚來、長安汽車、阿維塔、賽力斯、吉利汽車、廣汽集團、埃安汽車等等相比，理想汽車有什么優勢和潛在的風險？創新指南針歡迎大家一起交流。

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