ATFX港股：5月10日發布的一季度財報顯示，理想汽車營收總額187.9億元，同比增長96.48%，幾乎翻倍。歸屬母公司淨利潤9.297億元，去年同期爲虧損1087萬元，扭虧爲盈，實屬罕見。財報中並未對扭虧爲盈做重點介紹，從利潤表各細分項目來看，正利潤的實現主要依靠銷量的增長和理想 L 系列車型貢獻的平均售價上升。研發費用18.52億元，去年同期爲13.73億元，研發投入穩定增長。負債率50%，流動負債佔比71.25%，財務結構相對中性。股東權益總額從去年末的448.6億元上升至463.0億元，升幅穩定。市淨率3.9倍，行業內龍頭比亞迪的市淨率爲6.66倍，理想汽車的市淨率仍有增長空間。截至今日12:00，理想汽車大漲15.96%，最高觸及116.3港元，股市买入熱情高漲。

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汽車交付方面。2023 年 4 月交付了 25,681 輛汽車，較 2022 年 4 月增長 516.3%。截止到 2023 年 4 月 30 日，理想汽車累計交付量達 335,599 輛。截至 2023 年 4 月 30 日，理想汽車已有 302 家零售中心，覆蓋 123 個城市；售後維修中心及理想汽車授權鈑噴中心 318 家，覆蓋 222 個城市。得益於新能源市場廣闊的發展前景和旺盛的市場需求，理想汽車的銷量和門店數量雙雙大增。當下新能源汽車廠商雖多，但理想汽車實現了差異化競爭，主打“增程式”和“家庭大五座SUV”的理念令其俘獲了大量用戶的心。除了銷售量和門店發展之外，理想汽車在充電樁、車輛互聯網連接、OTA升級、PLUS會員銷售收入等方面也有所提升。

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據乘聯會數據，4月份中國乘用車銷量163萬輛，同比增長55.5%，其中新能源汽車銷量52.7萬輛，佔比32.33%，同比增長85.6%。可以看出，中國的新能源汽車行業仍存在旺盛的需求，行業景氣度極高。新能源汽車廠商銷量排行榜當中，比亞迪以19.3萬輛位列第一名，特斯拉以3.9萬輛位列第三。理想汽車的銷量爲2.5萬輛，位居排行榜第六位，表現相對良好。

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技術角度看，理想汽車的股價走勢已經由空轉多。2022年6月至10月，持續下跌，形成了單頂部和V型反轉兩個重要頂底結構。2022年11月开始，理想汽車啓動上漲，至今已經度過三次回調，且三次回調都沒能破壞多頭趨勢結構。今日大漲之後，理想汽車股價正式突破回調3的下降趨勢线壓力，後市大概率出現持續性上漲走勢。

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