理性探討， 我認爲法拉第未來最大風險，不是賈總當前的人設，不是FF91何時量產， 能不能量產，也不是能否融到資，以什么方式融的資...... 最大的風險是： FF91這款車到底有沒有匹配這個塔尖價格，匹配大家多年來期望的---超技術！(超級領先的技術）

     如果有“超技術”的話， 哪些所謂的人設，融資，战略投資都不是問題。 如果沒有，技術還不如BYD的話， 量產的开始則很大可能就是破產的揭幕！ 畢竟，接下來，有沒有战略投資是FF能否活下去的關鍵。而有無超出預期的超技術是能否引進战略投資（30億美金以上）的唯一決定因素！是能否推進研發81 ，71 ，盡快推向市場，擴大生產力等一系列動作的基礎。

     坦白講， 我覺得可能大概率沒有大家期待的超技術吧， 不然，爲什么這個白菜價，都沒機構愿意進來。 畢竟都到了接近0的價格了。 

     我想，賈總其實也是明白這個關鍵的， 等等看月底的發布會吧。賈總，你能帶給我們奇跡嗎？  如果有能可能實現的超技術，我寧愿再多等2個月或者半年量產。反正股價都這樣了，我不介意再腰斬90%。 如果沒有， 恐怕就是結束了！  

     期待FF91的出現，如果當年“蘋果”手機的出世。雖然，我知道這個可能性也幾乎爲0.

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