節點財經獲悉，截至美東5月14日收盤，蔚來(NIO.US)跌幅達到5.92%，報7.95美元，成交額3.39億美元，總市值134億美元。

消息面上，新能源車5月第一周銷量出爐。

根據上險量數據，5月1日至5月7日，理想的交付數據是4500輛，蔚來的交付數據是1000輛。可以發現，跟理想相比，蔚來已經遠遠落後了。今年4月，蔚來的銷量是6658輛，環比下降35.85%。

在造車新勢力裏，蔚來是唯一負增長的品牌，而其他品牌都不同幅度增長，跟自己比，今年前四個月，蔚來的累計銷量爲3.77萬輛，只完成了全年銷量目標的15%。

此外，麥格理近期發布評級報告，將公司今明兩年毛利率預測下調約2.3個百分點，以反映在初始提升階段時較低的利潤率，又提高營運費用預測，令2023財年淨虧損預測擴大19%，並將原先2024財年取得淨利潤8.62億元人民幣的預期，調整爲淨虧損26億元人民幣。目標價下調21%至93港元，維持“跑贏大市”評級。（節點財經）

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