特斯拉首席執行官埃隆馬斯克本周表示，美聯儲此前加息速度太慢，未來幾個月降息速度也可能太慢。

馬斯克在接受媒體採訪時表示：“我對美聯儲決策方式的擔憂是，他們的行動太過遲緩。”“數據有些陳舊，美聯儲在提高利率方面行動遲緩，他們在降低利率方面也將行動遲緩。”

馬斯克對美聯儲貨幣政策的看法，也代表着大型科技企業領導人對高利率的反應。5月，美聯儲將聯邦基金利率上調25個基點，至5%-5.25%的目標水平。這是美聯儲在一年多的時間裏第十次加息。但美聯儲官員也暫時暗示，可能會在不久的將來停止加息。

馬斯克表示，從宏觀經濟角度來看，未來12個月對特斯拉和其他公司來說將是艱難的，因爲利率上升會擠壓消費者的預算。

他指出：“坦率地說，你可以把美聯儲加息看作是經濟的剎車踏板，這讓很多東西變得更貴了。因此，如果汽車貸款或住房抵押貸款佔據了你每月預算的大部分，那么你买其他東西的錢就會減少。”

在去年股東大會上，馬斯克預測18個月的經濟衰退，並暗示了股票回購可能性。他告訴投資者，電動汽車業務的目標是到2030年每年生產2000萬輛汽車，他認爲這將需要12家工廠，每家工廠每年生產150萬至200萬輛汽車。

而在2023年的特斯拉股東大會上，馬斯克表示，未來12個月經濟將處於低迷狀態，許多公司將破產，但特斯拉將處於長期有利地位。

針對特斯拉的具體業務，馬斯克表示，特斯拉將在今年交付首批賽博卡車（Cybertruck），一旦开始生產，每年應該能夠交付25萬至50萬輛賽博卡車。此外，馬斯克預計，特斯拉旗下Model Y將成爲“今年全球銷量第一的汽車”。

特斯拉還計劃生產一種新型驅動裝置，馬斯克表示，與之前的傳動系統相比，這種裝置需要的碳化硅更少，也不需要稀土元素。特斯拉還將在其汽車中轉向一種新的低電壓架構，這將減少對銅的需求。

自這家電動汽車制造商於2022年8月舉行的上一屆年度股東大會以來，特斯拉最大的散戶股東利奧科岡一直批評馬斯克出售價值數十億美元的特斯拉股份，爲收購大型社交平台提供資金。

科岡是IT服務公司SHI International的創始人，他在去年年末呼籲特斯拉董事會通過股票回購的方式“實施休克療法，以重振股價”。

一位與會者向馬斯克詢問有關他正在考慮從特斯拉辭職的傳言。馬斯克說：“事實並非如此。”他補充說：“我認爲特斯拉將在人工智能和通用人工智能領域發揮重要作用，我認爲我需要監督它，以確保它是好的。”馬斯克隨後聲稱，特斯拉擁有當今所有科技公司中“迄今爲止最先進的現實世界人工智能”。

馬斯克還對特斯拉正在开發的一款名爲Optimus的人形機器人表示樂觀。馬斯克表示，Optimus應該能夠運行在特斯拉的高級駕駛員輔助系統軟件和計算機上。這位首席執行官表示，他相信特斯拉“大部分長期價值”最終將來自Optimus。

$特斯拉(NASDAQ|TSLA)$#股東會馬斯克放話：今年Model Y銷量將成第一！#

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