ATFX美股：5月16日，新能源汽車制造商特斯拉召开2023年股東大會，馬斯克在德州的超級工廠做重要演講，提到以下重點內容：

1、特斯拉將打破常規，嘗試給汽車做些廣告，看看效果如何。

在內飾方面，新能源汽車相比傳統燃油車最大的變化是增加了一塊超大型屏幕，這塊屏幕最基本的工作顯然是操控車輛。但是，對於副駕駛和後排乘客來說，大屏幕的娛樂作用顯然更加重要。當屏幕與娛樂掛鉤時，廣告的變得順理成章。對於車主來說，廣告的出現會影響駕駛體驗，所以新能源汽車廠商都不敢坐“第一個喫螃蟹的人”。作爲龍頭企業的特斯拉率先打破常規，既是衆望所歸，也是一次大膽嘗試。如何平衡廣告與駕乘體驗，是留給馬斯克的難題。

2、馬斯克表示：“我認爲特斯拉將在人工智能和通用人工智能領域發揮重要作用，我認爲我需要監督它，以確保它是好的。”

此番表態暗示市場傳聞“馬斯克將卸任特斯拉CEO”爲謠傳。馬斯克是特斯拉的靈魂人物，特斯拉是馬斯克的基本盤，兩者脫離只會導致兩敗俱傷。特斯拉已經卸任推特CEO，康卡斯特（Comcast）旗下NBCUniversal的廣告主管琳達亞卡裏諾爲推特新CEO。推特只是馬斯克多元化战略的業務分支，離开馬斯克的推特能夠發展的更好。推特的地位與特斯拉完全不同，市場人士依據馬斯克卸任推特而聯想其卸任特斯拉的預期本就不合理。

3、特斯拉將在今年交付首批Cybertruck。一旦它开始生產，每年應該能夠交付25萬至50萬輛。

Cybertruck是電動皮卡車，2019年11月22日首次發布，其造型極具未來感。去年8月份，馬斯克曾在推特上表示，Cybertruck將於2023年發貨。從預定量來看，Cybertruck是不愁賣的車型，最終的銷量完全取決於特斯拉的產量。如果真的能夠每年交付25萬輛以上，那么特斯拉的年度營收將上一個大台階。

4、Model Y將成爲“今年全球銷量第一的汽車”

據乘聯會數據，4月份，Model Y銷量49,059，居於國內首位，其次爲比亞迪秦（銷量42202）。Model Y之所以受歡迎，第一是因爲它的造型出衆，第二是因爲SUV正代替轎車成爲主流，Model X雖然也是SUV，但屬於中大型車身，售價90萬以上，遠高於Model Y（約26萬左右），第三是因爲國內大力推廣新能源汽車，給到了非常多優惠政策，比如上海市購买新能源車可以送滬牌。

ATFX圖

純技術角度看，特斯拉的中期空頭趨勢依舊非常顯著。2021年11月份創出歷史最高價414.5以來，特斯拉便進入了中期下跌態勢。期間經歷三次顯著反彈，但都沒能改變空頭趨勢結構。最近的一次反彈出現在今年1月份，3月10行情下破反彈趨勢线，宣告反彈終結。中短期觀點仍未下跌，目標位在150美元整數關口，當前報價爲166.52美元。

ATFX風險提示、免責條款、特別聲明：市場有風險，投資需謹慎。以上內容僅代表分析師個人觀點，不構成任何操作建議。請勿將本報告視爲唯一參考依據。在不同時期，分析師的觀點可能發生變化，更新內容不會另行通知。

本文作者可以追加內容哦 !