按：近一年以來民航局受理外國及港澳台地區航空公司的投訴中，國泰航空公司的投訴共484件，佔比18.4%。
近日，有網友在網絡平台稱，自己在搭乘國泰航空時，有空乘人員歧視非英語旅客。
該網友稱，其於2023年5月21日搭乘國泰航空CX987航班，由成都飛往香港，恰好坐在最後一排乘務員准備餐食及休息之處。該網友描述，國泰航空空乘人員在飛機飛行過程中，不間斷使用英語、粵語抱怨乘客：“If you cannot speak blanket, you cannot have it”（如果他們不會說毛毯的英文，那他們就不配毛毯）、“Carpet is on the floor” （地毯是在地上）……
“我猜想應該是前排旅客努力用自己會的英文單詞想要跟這些‘只會英文’的乘務員拿毛毯。結果還被這樣取笑。”該網友表示不理解乘務員爲何對不講英文不講粵語的乘客有這么大的惡意，認爲國泰航空的工作人員沒有做到對旅客基本的尊重。
針對網友發帖舉報國泰航空歧視非英語乘客一事，5月22日深夜，國泰航空發布致歉聲明稱，已知悉有關旅客在國泰航班CX987上的不愉快經歷，對此深表歉意。同時已聯系相關旅客進一步了解情況，並會進行嚴肅調查處理。
5月23日，國泰航空再次道歉，表示已暫停有關空服員飛行任務，即時展开內部調查。
國泰航空雖連夜對乘客的“不愉快經歷”表示歉意，但網友並不买账。在社交平台上，有多名乘坐過國泰航空的旅客分享自己過往的經歷。
“國泰空姐歧視大陸人我以前也只是聽說，來的航程上也沒有碰到，但今天我體驗到了。”
“看到國泰航空語言歧視勾起的一些回憶，回想起來就鬧心，至此拉黑。”……由此可見，歧視在國泰航空已是普遍現象。
民航局：近一年來國泰航空投訴484件天眼查App顯示，國泰航空有限公司於1948年10月在中國香港注冊成立，於1986年5月上市，主要在亞洲、歐洲及北美的國家开展業務，賀以禮擔任該公司常務董事、董事長。對外投資信息顯示，國泰航空持股公司有5家，均爲存續狀態，其中，國泰航空有限公司深圳代表處由其100%持股。通過直接或間接持股，國泰航空擁有70余家公司實際控制權。司法解析信息顯示，國泰航空涉及多個一般人格權糾紛和航空旅客運輸合同糾紛。
《消費者報道》整理了中國民用航空局於2022年2月到2023年2月公布的關於公共航空運輸旅客服務投訴情況的通報。結果顯示，近一年以來民航局受理外國及港澳台地區航空公司的投訴共2629件，其中國泰航空公司的投訴共484件，佔比18.4%。
記者整理投訴數據發現，國泰航空近一年以來有七個月其投訴總量均位列第一。
此外，在黑貓投訴平台上，關於國泰航空的投訴達637件，主要投訴內容爲旅客對航空公司退改籤服務不滿、未通知旅客的情況下擅自把裏程數清零等。
由此可見，無論是國泰航空的空乘人員歧視非英語旅客，亦或其他票務服務等，國泰航空有必要進行深刻反思，必須找到症結，及時整改，只有這樣才能贏得消費者的尊重和信任。
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標題：國泰航空歧視非英語旅客引熱議，民航局投訴數量突出
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