近日，據外媒報道稱，福特高管團隊提供了在自動駕駛領域工作的最新進展。

根據福特的說法，到2024年，BlueCruise將在大約50萬輛汽車上部署。福特還計劃在下一代電動汽車上引入L3自動駕駛系統。

據此前福特負責電氣化和軟件的副總裁Doug Field介紹：“駕駛者在駕駛採用新一代BlueCruise 藍智駕主動駕駛輔助系統的車輛時，只需开啓轉向燈，系統就能根據路況自動實現安全變道，無需駕駛者手動控制方向盤，在車輛過彎時該系統也能夠更加平順地降低車速，行駛體驗非常接近真人駕駛。

通過智能車道避讓功能，在相鄰車道上有並向行駛的大型車時，車輛可自動避讓，保持兩車之間的安全距離。

但是，在某些情況下，雖然司機可以把手從方向盤上移开，腳從踏板上移开，但他們仍然需要把目光放在道路上，並准備好在任何時候進行控制。

福特公司還表示，配備BlueCruise的車輛已經行駛了總共5000萬英裏。

然而，在最近的資本市場日上，Doug Field稱，福特可能無法在2025年前交付L3級自動駕駛系統。

他表示：“盡管我非常希望在2025年前交付L3自動駕駛系統，但我們可能無法做到。這個任務太艱巨了，所以我們必須打好基礎。L3自動駕駛系統需要等待更長的時間。”

他還概述了福特L3級自動駕駛套件的主要用例，並指出該系統將在走走停停的交通和長途旅行中發揮作用，因爲司機可以將注意力從道路上轉移开來。

還承認當涉及到包括停車標志、行人和其他棘手區域的復雜場景的城市環境時，L3級自動駕駛系統可能會面臨挑战。

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