海通國際發布研究報告稱,當前風電產業鏈各個環節排產較滿,塔筒排產環比大幅提升,鑄鍛件、頭部海纜企業滿產,今年風電裝機翻倍增長確定無疑,並不斷被各個環節驗證。首先關推薦塔筒環節,主要邏輯是出貨高增+歐洲出口替代邏輯;其次是受益於海風裝機高增及出口加速滲透的海纜版塊;持續關注鑄鍛件企業的業績放量,同時布局高性價比,成本控制能力較強及一體化程度較高的頭部風機企業。
投資建議:關注頭部運營商龍源電力(001289.SZ)、華潤電力(00836)、中國電力(02380);頭部海纜公司東方電纜(603606.SH)、中天科技(600522.SH)、亨通光電(600487.SH);塔筒生產商大金重工(002487.SZ)、泰勝風能(300129.SZ)等。
海通國際主要觀點如下:
裝機高增推動產業鏈產能利用率同比大幅回升,風機產能充足,塔筒、海纜等環節基本處於滿產狀態。
5 月 19 日國家能源局公布 1-4 月份電力工業運行數據,1-4 月份風電新增裝機 14.2GW,同比增長 48%,風電利用小時數 866 小時,同比增長 79 小時,4 月份單月新增裝機 3.8GW,同比增長 126%,3 月和 4 月份連續 2 個月同比增速超過 100%,能源部數據不斷驗證對 2023 年風電新增裝機 75GW,同比增長 100%的觀點,超過年初大部分機構 60GW 新增裝機的預期。
從排產情況來看,風機版塊不會出現產能瓶頸,當前風機企業合計產能超過 180GW,排產節奏與出貨量較匹配,某頭部風機企業預計 23 年出貨量翻倍,某頭部海纜企業 23 年滿產,某塔筒管樁公司 Q2 出貨 10-15 萬噸,環比至少增長 59%,某風電葉片企業訂單排到了年底。
塔筒訂單交付先於風機、海纜,看好 Q2 單樁加速出口替代。
23Q2 頭部塔筒企業海外單樁訂單不斷,大金重工 5 月份先後獲得歐洲萊茵集團 1.65GW 海上單樁訂單和歐洲某能源开發集團合計 7.43 億歐元訂單,2022 年至今海外訂單超過 40 萬噸。歐洲塔筒企業規模較小,主要有 SIF、EEW、SNG、Bladt Industries A/S 等,除了 SIF 均爲非上市企業。
根據 SIF 披露,上述企業幾乎佔據歐洲 100%單樁市場份額,年產單樁爲 575 根,按照單樁重量爲 2000 噸測算,每年總供給在 115 萬噸左右,歐洲 9 國計劃 2030 年累計海風裝機 130GW 的目標,2022 年底歐洲海風累計裝機爲 30GW,2022-2023 年新增海上風電裝機 100GW。
根據 GWEC 數據,“十五五”期間,歐洲海風每年平均裝機高達 17GW,假設每 GW 的單樁用量爲 15 萬噸,每年至少需要 255 萬噸,供應缺口巨大,中國塔筒樁基企業有望加速導入歐洲市場。
海纜價值量繼續抗通縮,行業競爭格局依然穩固,出口景氣度不斷提升。
根據最新的海纜开標情況,東方電纜中標的廣西防城港海上風電示範項目 A 廠址 220kV 海纜、陸纜項目金額爲 4.6 億元,換算成每 GW 價值量爲 6.57 億元 /GW,2022 年華潤蒼南 1 號、國家電投揭陽神泉二、國電象山 1 號海上風電(二期)220kV 近海海纜項目的平均價值量爲 5.8 億元/GW,海纜的抗通縮屬性不斷得到驗證。
海外拓展方面,2023 年初至今頭部海纜企業海外訂單不斷,中天科技先後中標緬甸 66kV 海纜總包,沙特 230kV 高壓海纜及配套附件,丹麥 Baltica 2 海上風電 275kV 高壓交流海纜等等,累計訂單超過 60 億元。東方電纜在 23Q1 籤署英國 Inch Cape 海上風電項目(1.08GW)送出海纜前期工程協議,5 月份中標丹麥 Baltica 2 海上風電 66kV 海等等,海纜企業“兩海战略”加速推進。
鑄鍛件先於風機交付,營收較其他環節提前到 23Q1 开始兌現。
風機主軸等鑄鍛件交付先於風機,利潤兌現較早,金雷股份 23Q1 歸母增速達 117.4%,日月股份歸母增速達 120.8%,廣大特材歸母增速 247.5%,按照交付節奏,風機一般在 Q4 達到交付高峰,因此預計鑄鍛件企業的景氣度將持續到年底。
原材料方面,鋼材的價格處於下降通道當中,5月份螺紋鋼、廢鋼現貨價格較年初分別下降 9.93%和 4.91%,對毛利率帶來邊際正向改善,量利齊升。
陸風價格已經企穩,大型化趨勢不變,預計毛利率從 Q3 开始邊際改善。
Q1 是傳統風機交付的淡季,佔全年交付比例爲 10%左右,從 Q2 开始將進入交付放量階段,風機企業的風機銷售額與裝機節奏強相關,價格方面根據觀察,從價格來看,陸上風機的均價已經出現了企穩,不含塔筒均價在 1700 元/kW-1800 元/kW 波動,海上風機含塔筒均價下探到 3375 元/kW,風機價格雖然企穩,但 Q1 均價是下跌的,從業績兌現角度來看,23 年全年交付量包含 23Q1 以及 22Q2-Q4 中標的訂單,雖然當前風機價格企穩,但是全年風機交付均價依然是下滑。
從交付量來看,由於 22 年陸風海風招標量超過 100GW,而裝機量僅爲 37.63GW,23 年裝機高增是確定的,頭部風機企業交付量也將翻翻增長,看好風機企業以量補價,特別是進入 Q3 季度,國家能源局單月裝機數據將會成爲催化因素,推動風機行情。
風險:
政策和需求不及預期,裝機不及預期。
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標題:海通國際:4月份風電裝機同比增長126% 產業鏈從23Q2开始進入利潤兌現階段
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