美團入港,意欲何爲?勝算幾何?
1年前


來源 | 伯虎財經(bohuFN)

作者 | 夢得

在2017年,王興出席了“新經濟100人”舉辦的2017年CEO峰會,發表了《互聯網的下半場,上天入地全球化》的演講:

上天,是指高科技;入地,是指不能只停留在C端做連接,光連接是幹不過微信的,要扎到地底下去;全球化,是指在國內市場逐漸飽和的狀況下,中國互聯網企業要積極的走出國門,搶佔全球市場。

此後,美團全球化的想法一直蠢蠢欲動。

2018年-2020年,參與了四輪印度外賣Swiggy的融資,參投兩次印尼網約車行業獨角獸Go-Jek,還曾領投過尼日利亞移動支付平台Opay1.2億美元B輪融資。

在2018年,曾有媒體透露,美團計劃擴展中國香港市場,但因香港不允許電動車上路、外賣運力無法保障而擱淺。

終於,5月22日,美團旗下的外賣平台KeeTa在香港上线,能行嗎?

01 KeeTa入港

“爆單了!”

據美團香港地區的某員工透露,KeeTa上线首日截至晚8點左右,旺角地區的訂單量約1500-2000單。(目前KeeTa仍處在試點階段,僅在旺角及大角咀範圍內的用戶可以下單,預計到年底會覆蓋整個香港。)《星港粵港通》的記者在中午12點,旺角地區,用三個外賣APP在同一餐廳,幾乎同時點了牛腩粉和凍檸茶,且都沒有使用優惠劵的情況下,配送時間、配送費、及最後成交價如下:FoodpandaKeeTaDeliveroo。

(圖源:網絡)

當然,不出意外,美團延續了“燒錢圈地”战略,推出了10億港幣激賞計劃,每位新用戶注冊可以獲得價值300港幣的優惠券,用於滿減和運費,甚至有滿80減50,直接打4折的優惠。再加上之前的多次造勢,“爆單”似乎不足爲奇。

另外,面對香港網友在網上鋪天蓋地吐槽外賣“貴”、“配送慢”的怨言,美團也提前做了功課,應用方面,在評論還沒上线、支付方式尚且僅有一種時,上线了”一人飯堂“專區和准時寶。

“一人飯堂”專區

美團表示,香港外賣平台最低消費門檻較高,加上高昂的配送費用,導致平均外賣訂單價格高達160至180元。因此,專門推出了“一人飯堂”專頁,打造一價全包式(包含餐費和運費)外賣套餐專區,只要60元就能點到餐。

准時寶

原有的外賣平台,超時很常見,索賠很難。在KeeTa上,訂單實際送達時間超出預估15分鐘以上开始提供相應補償,超時15、20、30、60分鐘以上,分別補償10、20、50、100的港幣現金券。同時,伯虎財經發現,整體來說,目前KeeTa的配送速度也相對略快。

用更低的價錢和更好的服務有助於美團籠絡人心,等市場份額到達一定程度,美團可以用市場規模要求平台商家讓利。

只不過,香港外賣市場是出了名的難啃。即便美團在國內歷經腥風血雨,搶佔了大陸70%的市場份額,也是全球唯一實現經營利潤或EBITDA層面的轉正的外賣平台。

但對於美團入港,大多數人並不是很看好。

02 痛點

和內地不同,外賣從來不是香港消費者的首選。

伯虎財經問了在香港生活的朋友、親戚平時喫不喫外賣,得到的回答非常統一:不喫。

一位小表妹“平靜”表示:“很貴!感覺外賣在香港還沒有完全打开,遠了不送,費用很多,還有服務費、送貨費用、最低消費等等。”這讓筆者想起前段時間,小紅書一位網友分享點了5串燒烤,花費266港元的熱搜。

香港外賣爲何這么貴?

一是由於香港地小,人工成本高,配送費通常在30港元起步,配送價格幾乎是國內普通配送費用的10倍。

二是香港對電單車上路、停車有嚴格的要求,因而出現了“步兵”。但步行配送會犧牲及時性和送貨範圍。加上香港大多數人還是習慣使用現金支付,下單後堂食和自取才是大多數人的選擇。

(圖源:網絡)

於是就陷入高價外賣的死循環:配送費高,消費者參與意愿不強;總需求單量不足,外賣平台就難以用規模化要求商家打折;爲了支付外賣平台的傭金,商家只能提價( 香港平台抽傭比例大概在25%-35% 之間)。

根據交銀國際在報告中引用的Statista數據,香港的外賣滲透率估計在3%左右,作爲對比,內地的外賣滲透率爲30%。從數據上看,這個市場無疑有充足的增長空間。不過,美團外賣打入香港市場的第一步是,突破居民的消費心智,逐步培養外賣的消費習慣开始。

與此同時,美團還要面臨兩個強敵:Deliveroo和Foodpanda。

03 兩大巨頭

先來簡單的回顧一下香港的外賣史。

Foodpanda、Deliveroo、UberEats分別於2014、2015、2016年登陸香港。

慢了一步的UberEats這幾年幾番掙扎,在2021年底,以不到5%的市場份額退出。香港市場研究機構 Measurable AI 的數據顯示,2022年上半年Foodpanda和Deliveroo的份額分別爲 63% 和 37%。

(圖源:網絡)

值得注意的是,和專注內地市場的美團不同,Foodpanda和Deliveroo是跨地區經營的老玩家。

Foodpanda成立於2012年,早年專注於非洲、亞洲、東歐和拉美市場,以低價快餐爲主。

當初,Foodpanda認爲香港城市人口密集,智能手機普及率高,用戶應用安裝率高,值得重金投入。進軍香港前,第一步就收購了許多香港企業,圍繞商業智能、營銷和物流建立了強大的本地團隊,幫助Foodpanda迅速在香港擴大市場份額。目前在香港,Foodpanda 與超過 7,000 家餐廳合作,支持各種支付方式。

Deliveroo 則是從英國、比利時、法國、德國和意大利等歐洲國家一路擴張到亞洲和大洋洲。並被創始人稱爲"delivering food from great restaurants",專注於高端餐廳外賣,目標是愿意付費的高消費人群。目前,Deliveroo擁有超過6500家合作餐廳,包括豪華酒店、老字號和米其林星級餐廳。

不過因擴張的需要,兩位友軍踏入同一條河,Deliveroo 开始爲更實惠的餐廳提供服務,而 Foodpanda 則提供中高端餐食。

但兩者仍然沒有很好的解決,香港外賣消費者的一系列痛點。相比之下,美團有“鈔能力”buff,加上擅長用算法提高外賣配送的效率,也有更突出的運營能力(唯一能實現盈利的外賣平台),有可能改變香港外賣目前的格局。

但美團的野心不只是打开難啃的香港市場那么簡單。

04 美團,性感的想象

一個明顯的趨勢是,互聯網大廠好像都愛上了送外賣,先是抖音,後是微信。

主要是太眼紅“美團”了。據財報顯示,美團2022年全年營收2200億元同比增長22.8%,EBITDA(息稅及折舊攤銷前利潤)97.2億,“美團邏輯”成立了。

(圖源:網絡)

據虎嗅統計,2022年全年,美團配送了177億筆訂單,收入701億,相關成本802億,虧101億。但這101億不僅帶來了巨大的流量,還讓美團成爲了本地生活當中的超級APP,涵蓋了美團到店、线上營銷。)

以2022年爲例,傭金(主要來自到店)收入551億,在线營銷及其它收入356億,合計907億,本地商業分部經營利潤達295億。簡而言之:大概就是賠100億送外賣,收900億傭金、廣告費,賺300億利潤。

眼見着國內競爭加劇,用戶量和流量趨於平穩,此時美團把新的增長點放在香港、全球市場也不失爲一種好解法。

在今年3月底財報電話會上,王興曾明確表示香港作爲境外業務的首發地,爲未來進軍國際作准備。就像喜茶、蜜雪冰城把東南亞作爲首發海外目的地战略一樣。在團隊方面,去年7月,曾經負責滴滴、快手出海業務並取得一定成績的仇廣宇加入了美團,一定程度上彌補了美團在國際化路线上的短板。比如此次KeeTa开墾香港市場,正是由仇廣宇親自帶隊。

一直以來,大衆都將美團的成功歸結於中國市場的特殊性,此次進軍香港,是美團出海的關鍵一战。如果能搶佔一席之地,在一定程度上證實了美團生意經在其他國家和地區的可復制性。

不過,雖說現在的美團比千團大战時擁有更多的資金和更豐富的作战經驗,但面對香港市場環境的復雜和深耕多年的兩大巨頭,美團此次所面臨的競爭不一定比當時的千團大战輕松。

“中國最神祕組織”的未解之謎也緩緩拉开序幕:美團只是大陸的奇跡嗎?

參考來源:

1、EqualOcean:Meituan Takes On The World With Hong Kong As Launchpad

2、鯨商:大廠爲何放不下外賣?

3、Measurable.ai:香港外賣市場概覽 (2018 -2022)

4、方正互聯網公司深度報告:

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