【中國那些事兒】德企巨頭堅守中國:“對華脫鉤”沒有道理 劃分陣營毫無益處
1年前

  中國日報網5月26日電 商務部新聞發言人束珏婷25日在例行新聞發布會上表示,中德互爲彼此重要的經貿合作夥伴,中國已經連續7年保持爲德國第一大貿易夥伴,德國是中國在歐洲地區的第一大貿易夥伴,第一大外資來源地和重要的投資目的地。

  彭博社報道稱,盡管面臨一些地緣政治影響,但是德國企業根據實際情況,選擇向前邁進,加深與中國的聯系,堅守中國龐大的市場。

  中國是德國最大的貿易夥伴,去年雙邊貿易總額接近3000億歐元。除了在德國進行大規模投資外,中國還是德國零部件和材料的重要供應商,也是德國企業商品的重要买家。

  巴斯夫在中國湛江投資約100億美元,正在建設一家大型化工廠。巴斯夫首席執行官薄睦樂(Martin Brudermüller)此前表示,中國市場對於德國化工行業至關重要,並呼籲“我們迫切需要停止對中國的抨擊,反而應該對自己進行一點自我批判”。

  大衆汽車集團也重申了在中國發展的承諾:“我們不會放棄中國市場”,大衆集團首席財務官阿諾·安特利茨在本月的財報電話會議上如是說。

  德國梅賽德斯-奔馳首席執行官康林松(Ola Kallenius)在四月份接受採訪時表示,放棄中國對德國工業來說是“不可想象的”,“全球經濟的主要參與者——歐洲、美國和中國——緊密地交織在一起,與中國脫鉤是沒有道理的。”

  本月早些時候,德國博世集團董事會主席斯特凡·哈通也指出:“世界的真正風險並不會因爲人爲劃分不同陣營而降低。”

  西門子首席執行官博樂仁(Roland Busch)近期在接受英國《金融時報》採訪時表示,中國客戶是推動這家德國工程巨頭持續創新的動力,他要“捍衛”和“擴大”公司在中國的市場份額。

  博樂仁強調,對西門子來說,退出佔公司營收13%的中國市場,“沒有這種選項”。

  報道稱,對西門子的數字工業部門來說,中國變得尤爲重要。該部門專注於自動化,其營收的1/5來自中國。

  博樂仁問道:“在哪裏才能找到可以讓我們創新水平更上一層樓的客戶:要求很高,並且正在尋找新技術?多數情況下,只能是中國。”

  【中國那些事兒|第930期】

  欄目監制:吳豔鵬

  欄目策劃:劉世東

  欄目主筆:齊磊

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