巨虧23.4億元，小鵬汽車怎一個“慘”字了得！

造車新勢力內卷，蔚小理經歷了一季度價格大战，小鵬汽車明顯還沒緩過勁來，一季報顯示小鵬汽車收入爲40.3億元，同比大跌45.9%，其中汽車銷售收入35.1億元，同比下滑49.8%；淨虧損23.4億元，同比增長37.6%；

營收降低、虧損擴大，很明顯，小鵬汽車掉隊了！

小鵬一季度只交付了18230輛車，同比大幅下滑47.3%，銷量十分地悽涼；

相比之下，理想卻以65.8%的同比增長實現了52584輛的交付量，就連蔚來也交付了31041輛新車，同比增長20.5%。

小鵬汽車，曾在造車新勢力中，最先跨過10萬輛年交付的量產關，如今卻掉頭向下，22年股價跌了80%，雖然說P7上市了之後，帶來了一波銷量的增長，但是它其他幾個車型下滑太嚴重，光靠P7一個很難能夠把它撐住。

陷入當下的困境，內因外因兼有，年初特斯拉發起的價格战，導致了外部競爭環境的惡化，加劇了小鵬的困境，更折新能源汽車市場正逐漸走向愈加嚴峻的競爭態勢！

2023年，一片紅海的新能源車市場，勢必經歷一場“生死搏殺”！你更看好哪家呢？

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