本次跌停唯一理由是沒有預期了。董祕已經承認和一個非上市公司的汽車公司合作，就是本次廣匯的資產注入。看合作對象，這預期能好么.與一個非上市公司，自己做主營幹運輸服務，後面的餅怎么喫的下？新能源家用汽車牌子貨都沒銷量。咱不拿特斯拉做比較啊。一個三一重卡，還有運輸限制，預期是什么？賣車是不太現實了，充換電站技術，高端裝備？總而言之預期很差，別說只是第一步了，就是直接最後一步了，新型節能環保、資源循環利用，概括就是一句話（節省成本）那么一個上市公司只想節省成本，能有啥好預期。這次跌停板進的很難有套利機會了，大家四散逃命吧。本來就淨利潤這么點，廣匯的注入資產只能說一句，幹得漂亮。

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