【天風電新】

买不如租，美國電車【長租可享IRA全額7500美元優惠（無需滿足北美產地要求）】，而租車市場新車採購體量足夠大（佔交付近1/3），故我們認爲【租車市場有能力成爲國內產能蓄水池】，理由如下：更多調研詳見：財富club

1、美國租車市場規模大，可作爲IRA產地限制的避風港
根據Statista，美國新車用於長租的比例約爲20%-30%，以此推算長租市場規模在400萬輛/年；根據Auto Rental News，受“缺芯”影響，2021年美國短租車行業採購數量約81萬輛；我們認爲常態下，【整體租賃市場採購規模約在500萬輛/年。】
美國去年底出台的針對商業用途的IRA全額補貼的新規（QCCVC），法規規定【商業用途（不轉售）購車可以享受7500美元的稅收抵免優惠（且不受北美產地限制），而通過長租（Lease）的方式可以讓消費者間接享受補貼。】
2、長租經濟性好於購車，交付佔比大幅提升
以Model 3後輪驅動版爲例，首付款4500美元，租期3年，年裏程1萬英裏，月租金在429美元，【綜合支付成本在2萬美元左右（低於豐田凱美瑞的價格）】；而直接購买（考慮7500美元全額稅收抵扣）支付成本也要3.27萬美元。我們認爲對於裏程數要求不高，使用期在3年以內的消費者來說，租賃電動車更劃算。由此，4月美國電動車租賃佔交付量的比重從新規前的10%大幅提升至41%。
3、看好特斯拉及其供應鏈
繼續重點推薦特斯拉國內供應鏈【寧德時代】、【中熔電氣】、【拓普集團】、【嶸泰股份】、【愛柯迪】、【新泉股份】、【旭升集團】、【科博達】、【上聲電子】等。

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