隨着互聯網的高速發展，自動駕駛技術正逐漸成爲汽車行業的重要發展方向。作爲百年車企，Ford近年來也在發力自動駕駛，並在前段時間成立了全資子公司Latitude AI，爲數百萬Ford福特用戶帶來創新駕馭體驗。

據悉，該公司將專注於开發一種無需手握方向盤、視线可以脫離路面的主動駕駛輔助系統。隨着Latitude的成立，Ford福特將增加由一支機器學習、機器人技術、軟件开發、傳感器技術、系統工程和測試和安全操作等多個領域的專業人才組成的領先團隊，進一步擴大並加強其在自動駕駛技術方面的研發工作，包括Ford BlueCruise藍智駕主動駕駛輔助系統的進一步發展，目前該技術已經累計有超過8,000萬公裏的解放雙手主動駕駛輔助行駛裏程。

Latitude正在重構用戶的駕馭體驗，通過自動駕駛技術來解決城市內交通擁堵和長時間高速駕車等導致的疲勞和枯燥、乏味的駕駛體驗。根據美國交通分析公司INRIX的數據，在美國，平均每個司機每年有接近100個小時的時間耗費在交通擁堵中。

Ford福特的首席先進產品开發和技術官Doug Field表示：“我們認爲自動駕駛技術將重新定義人與車輛的關系。Ford BlueCruise藍智駕主動駕駛輔助系統已經讓用戶體驗到了‘解放雙手’所帶來的好處。Latitude團隊所擁有的經驗和人才，將會幫助我們加速开發全新的自動駕駛技術，不僅讓出行變得更加安全、輕松和愉悅，最終還能夠讓我們的用戶在路上獲得更多的自由時間。”

Ford福特聘請了約550名前Argo AI員工，涉及機器學習、機器人技術、雲平台、地圖、傳感器技術、計算系統、測試操作、系統工程和安全操作等多個領域。Latitude團隊已經充分利用他們在自動駕駛技術方面所積累的經驗，包括先進的軟件开發工具和基礎設施，在轉向开發先進駕駛輔助系統（ADAS）方面做出了很大貢獻。

Latitude的成立，不僅展現了Ford的雄厚實力，也進一步體現了Ford的战略轉變，即專注於私人車輛的自動駕駛技術。目前Latitude在密歇根州迪爾伯恩和加州帕洛阿爾托均設有工程中心，在开發面向未來的自動駕駛技術的同時還將在南卡羅來納州的格林維爾運營一條高速公路測試线。

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