來源：金融虎網   作者：凱文

蔚來汽車(NYSE: NIO;  HKEX: 9866;  SGX: NIO) 今天公布截至2023年3月31日的第一季度未經審計的財務業績顯示，2023年第一季度總收入爲106.765億元人民幣(15.546億美元)，同比增長7.7%，環比下降33.5%；淨虧損爲人民幣47.395億元(合6.901億美元)，同比增虧165.9%，環比下降18.1%；不包括基於股票的薪酬費用，調整後淨虧損(非公認會計准則)爲41.501億元人民幣(6.043億美元)，同比增虧216.9%，環比下降18.1%；歸屬於普通股東的淨虧損爲人民幣48.036億元(合6.995億美元)，同比增虧163.2%，環比下降17.8%。不包括股票補償費用和可贖回非控制權益對贖回價值的增加，2023年第一季度歸屬於蔚來普通股東的調整後淨虧損(非GAAP)爲41.418億元人民幣(6.031億美元)，同比增虧222.3%，環比下降18%。

金融虎網注意到，因財報不及預期，蔚來汽車股價在紐交所盤前跌幅一度達6%，後回升至跌近3%。截至周四收盤，蔚來股價報7.79美元，市值133.92億美元。過去52周，該股最高股價爲24.43美元，最低爲7美元。今年以來，該股累計跌幅達20%。

運營數據方面，2023年第一季度汽車交付量爲31,041輛，其中高端智能電動SUV爲10,430輛，高端智能電動轎車爲20,611輛，比2022年第一季度增長20.5%，比2022年第四季度減少22.5%。

最新進展方面，蔚來汽車在2023年4月交付了6658輛汽車，在2023年5月交付了6155輛汽車。截至2023年5月31日，蔚來汽車自成立以來的累計交付量達到333,410輛。2023年5月24日，蔚來汽車在中國推出全新ES6智能電動全能SUV，並於次日开始交付。

2023年第一季度，毛利潤爲人民幣1.623億元(合2360萬美元)，較2022年第一季度下降88.8%，較2022年第四季度下降73.9%。

2023年第一季度毛利率爲1.5%，而2022年第一季度爲14.6%，2022年第四季度爲3.9%。

2023年第一季度汽車銷售額爲92.245億元人民幣(13.432億美元)，比2022年第一季度下降0.2%，比2022年第四季度下降37.5%。汽車利潤率爲5.1%，而2022年第一季度爲18.1%，2022年第四季度爲6.8%。2022年第一季度汽車銷量的下降主要是由於ET5和75千瓦時標准裏程電池組交付比例增加導致平均售價下降，部分被交付量的增加所抵消。2022年第四季度汽車銷量下降的主要原因是交付量減少，以及ET5和75千瓦時標准裏程電池組交付比例增加導致平均售價下降。

值得注意的是，2023年第一季度，蔚來的其他銷售額爲人民幣14.52億元(2.114億美元)，比2022年第一季度增長117.8%，比2022年第四季度增長11.3%。蔚來表示，其他銷售額在2022年第一季度的增長主要是由於配件銷售的增長，維修和維護服務的提供，汽車金融服務的提供，二手車銷售和電力解決方案的提供，這是用戶持續增長的結果。其他銷售額在2022年第四季度的增長主要是由於提供汽車金融服務、配件銷售、提供維修和維護服務、提供動力解決方案和二手車銷售的增加，這是用戶持續增長的結果，部分被提供研發服務的收入減少所抵消。

2023年第一季度的研發費用爲人民幣30.756億元(合4.478億美元)，較2022年第一季度增長74.6%，較2022年第四季度下降22.7%。不包括基於股票的薪酬費用，研發費用(非gaap)爲人民幣27.116億元(3.948億美元)，比2022年第一季度增長79.1%，比2022年第四季度下降23.7%。研發費用較2022年第一季度增加，主要是由於研發職能人員成本增加，以及2023年第一季度確認的股權薪酬費用增加。與2022年第四季度相比，研發費用的減少反映了新產品和新技術不同設計和开發階段的波動。

2023年第一季度的銷售、一般和管理費用爲24.459億元人民幣(3.562億美元)，比2022年第一季度增長21.4%，比2022年第四季度下降30.7%。不計基於股票的薪酬費用，銷售、一般和管理費用(非gaap)爲人民幣22.393億元(3.261億美元)，比2022年第一季度增長24.3%，比2022年第四季度下降31.2%。2022年第一季度銷售、一般和管理費用的增加主要歸因於(i)與銷售和一般公司職能相關的人員成本增加，以及(ii)與公司銷售和服務網絡擴展相關的費用增加。2022年第四季度銷售、一般和管理費用的減少主要是由於銷售和營銷活動以及專業服務的減少。

2023年第一季度經營虧損爲51.118億元人民幣(7.443億美元)，較2022年第一季度增長133.6%，較2022年第四季度下降24.1%。不包括基於股票的薪酬費用，2023年第一季度調整後的經營虧損(非公認會計准則)爲45.224億元人民幣(6.585億美元)，比2022年第一季度增長163.6%，比2022年第四季度下降24.8%。

截至2023年3月31日，蔚來汽車現金及現金等價物、限制性現金、短期投資及長期定期存款爲人民幣378億元(合55億美元)。

蔚來汽車創始人、董事長兼首席執行官李斌表示:“蔚來汽車在2023年第一季度交付了31,041輛汽車，連續12個季度在中國40萬元以上的高端電池電動汽車市場上排名第一。2023年5月24日，蔚來汽車推出了全新ES6，這是一款全能智能電動SUV，並於第二天开始交付。憑借精致的設計、高性能、卓越的舒適性和先進的數字系統，全新ES6獲得了用戶壓倒性的積極反饋。”“隨着包括全新ES6在內的新車型銷量的增加，我們的團隊已經爲車輛交付量的穩步增長做好了充分的准備，”他補充道。

“面對不斷變化的市場環境，我們將及時觀察和分析經營環境和競爭格局的動態，並繼續以敏捷和高效的方式加強我們的競爭優勢，”蔚來首席財務官奉瑋補充說，“同時，我們將繼續專注於執行，優化成本結構，進一步提高我們的運營效率。”

對於2023年第二季度，蔚來公司預計：汽車交付量將在23,000至25,000輛之間，比2022年同期減少約8.2%至0.2%。總營收介於人民幣87.42億元(合12.73億美元)至人民幣93.7億元(合13.64億美元)之間，較2022年同期下降約15.1%至9.0%。此業務展望反映了公司對業務狀況和市場狀況的當前和初步看法，這些看法可能會發生變化。

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