雷達財經鴻途出品 文|吳豔蕊 編|深海

6月9日，小鵬G6开啓預售，預售價22.5萬元起。 

爲了拉動銷量，小鵬汽車邀請林志穎成爲小鵬G6品牌智友。

雷達財經注意到，此次爲林志穎車禍後的首次商業代言。2022年7月，林志穎在駕駛特斯拉時撞上路中央的汽車分隔島，導致顏面骨折、肩膀肱骨粉碎性骨折。他所駕駛的特斯拉在碰撞後起火，車的前半部分被燒爲灰燼。 

在小鵬汽車6月6日的官宣林志穎代言的微博評論中，有網友直接留言稱，“官宣开特斯拉出車禍的人爲代言人，但也夠微妙了”。 

值得關注的是，小鵬汽車6月8日發布了林志穎拍攝的小鵬G6宣傳漫畫，有眼尖的網友發現特斯拉暗含其中。圖五中林志穎的墨鏡中反了特斯拉的方向盤和座椅。

隨後，小鵬汽車發微博稱“這屆網友真是火眼金睛目光如炬明察秋毫列文虎克呢！小編埋的梗這么快就被大家發現了”。不過，在配圖的墨鏡中，並沒有映出任何事物。 

邀請林志穎代言的小鵬，業績並不算好。 

運營數據方面，2023年公司第一季度汽車總交付量爲18230輛，較2022年第四季度的22204輛下降17.9%。

若將視线放大至整個造車新勢力賽道，小鵬汽車的交付量同樣處於相對落後的位次。第一季度，理想汽車以52584輛的交付成績拔得頭籌，與上年同期相比其交付量實現65.8%的大幅增長，創下單季交付的最佳成績。 

排在其身後的蔚來，第一季度交出了31041輛的交付成績。雖然與理想汽車相比存在21543輛的差距，但蔚來一季度的交付量同比仍實現20.5%的增長。 

截至今年第一季度末，小鵬汽車的現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及定期存款爲341.2億元，與截至去年末的382.5億元相比減少41.3億元。如果按照今年第一季度23.4億元的淨虧損計算，這筆錢還夠小鵬汽車“燒”約3.6年（14.6個季度）。

盡管第一季度的財報並不理想，但何小鵬對公司接下來的經營情況仍持有樂觀態度，“於2023年第一季度我對公司的战略、組織和管理團隊進行了果斷的調整。我很有信心在接下來的幾個季度打造產品銷量、團隊士氣、客戶滿意度和品牌口碑的正循環”。 

而讓何小鵬做出樂觀預測的其中一個原因，便是新上市的小鵬G6。據小鵬汽車方面透露，目前G6的媒體試駕已於5月拉开序幕。6月G6正式上市之後，該款新車將從7月开始大規模交付並且迅速爬坡。 

何小鵬認爲，G6將帶動小鵬汽車的總交付量在三季度同比和環比都取得遠高於行業的高速增長，形成小鵬战略和組織調整後的第一個銷量拐點。何小鵬在財報中更是爲這款新車立下了銷量flag，“我相信G6將會成爲中國價格介乎人民幣20萬元至30萬元的新能源SUV市場最受矚目的熱銷爆款之一。” 

對於林志穎代言及玩梗，有市場人士認爲，可以起到一波宣傳作用，但最關鍵的還是G6自身的產品競爭力。 

黃河科技學院客座教授張翔向雷達財經表示，G6搭載了許多最新的技術，比如800V的高壓充電、高算力的芯片508TOPS、智能輔助駕駛系統XNGP、31個感知硬件等。但張翔也指出，這些硬件目前仍不能真正地實現自動駕駛，當前車企對於自動駕駛的研究多數仍卡在L3級。這些硬件沒有配套的軟件支持，因此部分車主不一定會买账。而轎跑又屬於一個相對細分的市場，相比普通轎車其性價比並不佔優，其銷量表現通常也不如普通轎車。 

因此張翔認爲，對於小鵬汽車的產品矩陣而言，G6可以起到很好的補充作用，G6也可以在一定程度上幫助小鵬汽車擺脫銷量低迷的困境。但如果小鵬汽車完全指望G6，並將其作爲主力車型去參與市場競爭也不太可能。 

交銀國際在研報中預測，小鵬汽車的銷量會在今年的第三季度和第四季度有所改善，但由於同行同時也會發布不少新的車型，因此這也會對小鵬G6和P7i的新增訂單有一定影響，進而影響到其銷量恢復的步伐。$小鵬汽車-W(HK|09868)$

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