“蔚來預計二季度營收、車輛交付量均下降。”

一季度，蔚來共交付了 31041 輛汽車，包括 10430 輛高端智能電動 SUV 和 20611 輛高端智能電動轎車，同比增長 20.5%，環比下滑 22.5%。汽車銷售額爲 92.2億元，同比下滑 0.2%；其他銷售額爲 14.5億元，同比增長 117.8%。

值得注意的是，蔚來一季度的汽車毛利率僅爲5.1%，而2022年一季度爲 18.1%、2022年四季度爲6.8%，持續下降明顯。毛利率同比下降主要由於產品組合變動及電池單位成本增加。而汽車銷售收入較2022年第一季度有所下降，主要由於ET5及75kWh標准續航電池包交付量佔比提高帶來平均售價降低，部分被交付量增加所抵銷。

一季度，運營虧損爲 51.1億元，同比增虧 133.6%，調整後的運營虧損爲 45.2億元，同比增虧 163.6%；每股美國存托股票（ADS）基本和攤薄虧損均爲 2.91 元，去年同期虧損 1.12 元。

截至2023年3月31日，蔚來持有的現金、現金等價物、限制性現金、短期投資和長期定期存款總額爲378億元。

蔚來方面在業績說明會上表示，因爲今年Q1、Q2的交付比去年Q4少了一些，這會影響一些運營的現金流。但目前的現金流足以支撐公司運營，目前的融資通道通暢，會小心管理現金流，部分固定資產投資推遲，部分研發項目，在歐洲會專注在已經進入的國家。隨着三季度銷量回升，現金流會改善。公司不會以減配的方式做價格調整。

蔚來汽車CEO李斌表示，“隨着包括全新ES6在內的多款新車型產能爬坡，我們的團隊已爲交付量的穩步爬升做好了准備。面對不斷變化的市場環境，我們將冷靜感知和分析市場環境與競爭態勢的變化，以敏捷的姿態和高效的工作節奏增強我們的競爭優勢。”

對於第二季度，蔚來預計二季度營收、車輛交付量均下降。交付指引爲2.3萬-2.5萬輛，與 2022年同期相比下滑約8.2%至 0.2%。總營收在87.42億元-93.70億元，2022 年同期相比下滑約15.1%至9.0%。

根據此前官方公布的數據，蔚來在5月交付新車6155輛，包括 2396輛SUV 和3759輛轎車。今年前5個月，蔚來一共向消費者交付了超過4.38萬輛新車。截止2023年5月31 日，蔚來累計交付量超過33.34萬輛。

6月15日，蔚來計劃發布ET5旅行版，並於當月开啓交付。作爲全球首款智能電動旅行車，公司相信ET5旅行版可以滿足個人及家庭用戶的多樣使用場景，大大提升在高端家庭用車市場的競爭力。

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