意料之中的意外，口罩事件結束後，戶外成爲最受被困了三年的人們追捧的那個寵兒。

扎滿帳篷的大大小小的公園，露營裝備各種種草筆記，奪走了義烏工人們的休息時間，以及進淄趕烤的熱潮、建成13年的上海虹橋站第一次把所有的票賣光……

經濟回暖誰先知？不是餐飲、不是電影娛樂等，而是旅遊。自然，旅遊的爆火，也是預料之類的。

從宏觀層面來看，經濟復蘇的第一波流量激活了旅遊市場，但從微觀層面來看，在全國那么多的旅遊目的地中，無論是軟硬件條件，比淄博厲害的城市很多，爲何只有淄博不僅賺了流量和錢，還成了經濟復蘇後的第一張旅遊名片……

這背後到底反映出的是一個什么樣的底層邏輯？在淄博現象中，我們發現，被前置的選項，就是服務二字，盡可能的讓遊客不鬧心。

服務商戶、服務遊客，沒有追在後面的城管、沒有消費刺客；這些在往日新聞裏，站在人們對立面的角色，統統都成了服務的幫手，從上到下，從政府到市民，都是淄博成爲一種現象的堅實底座。

而作爲旅遊市場服務集成提供商的攜程，一季度財報中的各項數據，也上演了一出淄博效應。

6月8日，攜程公布了第一季度財務數據，一季度公司淨營收同比增長124%，達92億元，經調整EBITDA利潤率達31%。其中主營業務住宿預訂收入爲35億元，同比增長140%；交通票務收入爲42億元，同比增長150%。

此外，旅遊度假業務收入爲3.86億元，同比增長211%;商旅管理業務收入爲4.45億元，同比增長100%

業績全线飄紅，一方面反應出了旅遊市場的強勁復蘇，另一方面，也意味着攜程和淄博一樣，是內力釋能的體現。

結合淄博現象與攜程一季度的表現，我們不難發現口罩事件的結束是外力因素的解除，是旅遊市場宏觀層面向上的動力，但具體到主體上，服務這一內力找到更多的落腳點，才是吸納紅利的關鍵。

換個角度來看，如果我們以坐標系來展示旅遊業的這種表現，軸是間斷性但持續向上生長的國內市場，縱軸則由出境和國際市場來擔綱的話，宏觀外力因素解除，今年一季度則是這個坐標系的原點，攜程一季度在國內，出境和國際市場亮眼的回血表現，則穩穩地在第一象限畫出了一條向上的曲线，而促成這個曲线起跳，攜程的內力有哪些呢？

國內業務強勁復蘇

觸點多元化，攜程基礎設施屬性凸顯

正如前文所說，後疫情時代，消費市場的復蘇肉眼可見，而旅遊市場無疑是最亮眼的領域之一。而這也體現在攜程一季度的財報中。

財報數據顯示，一季度，攜程國內酒店預訂同比增長超過100%，其中，長途酒店預訂同比增長達到176%，較2019年水平增長32%，在短途市場優勢的鞏固下，一季度本地酒店預訂較2019年增長150%。同時，攜程酒店套餐預訂交易額同比增長超1倍。

根據國家統計局公布的數據，今年一季度，住宿和餐飲業增加值爲4511億元，同比增長13.6%。

在住宿之外，攜程一季度交通票務收入爲42億元，同比增長150%，此外，攜程集團「機票+酒店」同訂產品訂單量同比增長超3倍。

顯然，對於攜程來說，隨着旅遊市場的強勁復蘇，國內業務這一核心引擎已然重燃，那么跑贏大盤的底氣何在？

攜程集團首席執行官孫潔認爲，關鍵的驅動力來自於攜程過去三年在短途出行場景建立起的新優勢，以及多樣化的產品建立起的客群覆蓋能力。當然，在這兩個關鍵點之外，服務能力的提升與觸點的多元化也是關鍵。

從數據來看，一季度，攜程集團國內呼叫中心和海外呼叫中心，累計受理的復雜類事件佔比較2019年提升近70%，相反，問題一次性解決率相比2019年同期提升超50%。同時，在訂單量大幅增長的前提下，攜程的顧客好評率提升了20%。

好評度提升這一表現背後的原因是多樣性的，一方面，攜程在今年一季度依舊延續了疫情特殊時期的無損退訂服務，同時還在多場景覆蓋免費權益訂單，僅1-3月，平台累計產生權益類訂單達數千萬單，綜合價值達百億元。

另一方面，在這些直觀就能感受到的優質服務之外，那些那些融入產品中的細節服務則也是好評度持續上升的關鍵因素。

在口罩特殊事情，攜程在服務和產品方面是花了非常大的心思和精力的。比如在住宿機票等方面攜程在提供交易服務的基礎上，持續深化服務鏈條，深入挖掘平台的價值，基於用戶需求、科技優勢，打造降低用戶決策難度、消費成本的多場景組合產品，讓消費者能向买東西一樣，完成旅遊。

這其中包括機票和酒店同定產品、聯合會員計劃、旅遊振興A計劃及助力鄉村振興的度假農莊等等。

今年一季度，攜程的旅遊振興A計劃，已獲得百余家目的地文旅廳局的積極響應，同時，攜程與國內政府文旅補貼業務共覆蓋全國20余個省和自治區，40余個市縣；此外，農村振興計劃目前已有4家自營攜程度假農莊和19家聯營攜程度假農莊上线……

這些產品和服務誕生的背後，事實上是結合了旅遊產業鏈上各環節的痛點與訴求，從而實現多方共贏。如C端角度，用戶需要的是省錢省心，及更多的旅遊場景；在B端，無論是商家還是目的地都需要高效的轉換……

攜程將旅遊服務的產品化，則很好的解決了各方訴求。比如一季度，攜程同定產品爲用戶節省旅行开支超過3000萬元人民幣。

同時，聯合會員計劃累計爲會籍互相匹配的酒店輸送店內服務用戶數超2千萬人次，並爲酒店節約營銷成本近4千萬元。通過機票和酒店的交叉營銷推薦，攜程爲酒店合作夥伴帶來的新用戶增量同比增長超1倍，訂單增量同比增長超2倍，交易額增量同比增長超3倍。

再如，借助旅遊振興A計劃，爲不少低线級目的地文旅消費市場起到拉動作用，今年一季度，攜程與國內目的地政府達成的合作項目同比增長超2倍；

還有度假農莊不僅爲當地居民增收、解決就業問題，還給周邊文旅消費起到明顯帶動作用，比如位於貴州銅仁的度假農莊落成後，農莊僱傭的本地員工佔比達9成。在農莊客源的帶動下，周邊三公裏內新增了5家農家樂。

當然，更重要的是，這對C端用戶來說，終於可以擺脫那些傳統的人擠人的旅遊項目，有了更多選擇，根據自己的喜好去旅遊，才是舒心的關鍵。

而這一服務，成爲了攜程如今的核心優勢之一，並在持續不斷的向這一方向拓展，比如今年一季度，攜程產品开發費用同比增長35%，達到27億元。

而這樣的投入也爲攜程贏得了豐厚的回報，比如「機票+酒店」同訂產品訂單量也實現了超過三倍的增長，度假業務一季度業務收入爲3.86億元，同比增長211%

當然，更重要的是，多元化的產品組合，讓攜程有了更全面的客群覆蓋能力，這也成爲攜程一季度流量大幅增長的關鍵。

歸根結底，攜程在旅遊市場的產品化思路，內在的邏輯是，在整個旅遊產業鏈上建立更多的觸點，以來讓多元化的服務持續下沉，這顯然也是對OTA平台的價值再挖掘，以旅遊業基礎設施之姿，賦能旅遊產業。

對於行業來說，這是商業模式的升級，對於攜程來說，這是內力的再造，也正因爲有了這些獨特的內力，讓攜程國內業務這一大引擎，有了更充足的動力，

這也體現出，攜程在新的起點，正在以全新的姿態撬動後疫情時代的旅遊業發展新模式，站在長期可持續的角度來看，攜程在做的不單是旅遊服務商，而是可以以自身能力賦能全產業鏈的旅遊產業基礎設施服務商。

用戶出境、攜程出海

國際業務雙引擎鑄就向上拉力

如果說，在國內業務攜程修煉出了更多的內力，內力持續的釋能，構建起了攜程國內業務基本盤的堅固度，那么出境遊和國際業務是攜程打造另一強勁增長極的雙引擎，且這一雙引擎也以加速啓動。

大家都知道，出海是各行業尋求增量空間的一個重要方向，而隨着疫情的放开，爲以攜程爲代表的旅遊平台打开了新的想象空間，而自然，出海也是這些年攜程战略重點之一。

在財報會議中，孫潔表示：「中國出境遊的恢復使我們加深與全球夥伴的合作，得以獲取優質的獨特資源，進一步加強了我們的競爭力並推動海外業務的發展。亞太地區已成爲第一季度增長的動力源，EMEA和美國市場繼續穩步改善……」

財報同樣顯示，一季度，攜程國際平台的整體酒店預訂創下歷史新高，是2019年預訂水平的兩倍多。同時，國際OTA平台的機票和酒店預訂創新高，較19年增長超過100%。同時，一季度攜程海外目的地籤約量同比增長超1倍。

在出境遊方面，根據財報數據，一季度攜程平台上的出境酒店和機票預訂皆恢復到疫情前40%以上，超過行業15%的恢復水平。

與此同時，截至三月，攜程共上线逾7000條出境團隊及「機票+酒店」打包產品19個國家及中國香港和中國澳門。

這是什么概念呢？也就是較1月份首批出境團隊遊恢復國家名單公布時，攜程計劃的「近百條」出境旅行團產品相比，現在的「超7000條」這個數字已經翻了數十倍。也可見攜程對海外供應鏈恢復的重視程度及努力。

自然，數據的全线飄紅，同樣也是得益於攜程國際業務的內力。

在運營模式方面，出境遊也業務出海兩大增長引擎，復制了國內業務模式，比如同定產品、出海直播，以及通過打造旅遊節等復刻國內市場備受用戶青睞的預售模式。

攜程相關人士表示：「攜程在國內這三年的預售模式早已佔領用戶心智，用我們更熟悉的營銷手段，可以幫助海外目的地和旅遊商家在國內更好地攬客，增強與中國旅客的連接……」

顯然，從這段表述來看，攜程國際業務也復刻了國內業務的底層邏輯，就是通過對自身資源如營銷、流量、場景等的整合與價值再挖掘，實現出境、出海旅遊產業鏈的全鏈路賦能，而實現各環節的共贏，推動產業的降本增效。

也即，讓用戶省事省力省心，讓目的地、商家獲得更高的轉換，降低運營、獲客成本。

在這個過程中，攜程更像是深入到了消費決策的層面，通過一系列多元化的產品和服務，降低用戶的決策成本，讓消費體驗有了更加廣的展現方式。這也恰恰成爲反饋B端環節的重要因素。

比如攜程憑借自身在海外目的地、酒店、航司的優勢資源以及資源產品打包能力，推出了首屆「318全球旅行劃算節」，覆蓋逾百個海內外旅行熱門目的地，爲用戶篩選出價格極具優勢的高質量旅行商品，同時爲海外商家迅速回收中國旅客消費群體。

再如攜程還成爲首個出海直播的OTA，一場直播吸引了海內外超1000萬觀看熱度。用戶全天下單熱情高漲，當日泰國產品訂單量超過11000單，總間夜超20000間，GMV累計突破4000萬元。而截止5月，攜程直播團隊已舉行超50場直播，帶貨產品超過4000種。

這自然也是旅遊平台流量再變現的一個重要體現，爲旅遊行業开拓了更多的可能性。

結合整體來看，攜程能在旅遊業第一象限畫出一條向上的曲线，出境和出海兩大引擎無疑給這條曲线提供了強勁的向上拉力。

同樣，可以預計的是，在新的宏觀環境以及新的模式下，國際旅遊市場將會展現出更加廣闊的空間，因爲攜程以產品思維升級旅遊產業的新模式，就像一劑催化劑，如今隨着催化劑的落下，必然加速產業變革的速度。

引擎重燃，攜程垂直起跳

OTA平台的價值再造與旅遊業的大時代

經過了三年的至暗時刻，旅遊行業站在新的起點，不僅迎來了強勁的復蘇，同時迎來的以全新姿態起跳完美舞步。

而這場華麗的蛻變，是攜程帶來的，兩大引擎的重燃，背後是攜程以新的模式練就的全新內力。

攜程業績垂直起跳的背後，之於行業而言，更是打开了旅遊市場在後疫情時代开場的新思路。

也即過去基於信息服務的商業模式正在成爲過去式，而基於自身資源、價值對產業鏈的重構，則在新的節點擔起了重任。

這一轉變，圍繞的核心基是讓消費者玩得好、住得好、省心省錢，讓整個產業的參與者以更低的成本獲得更高的轉換，這或許也是旅遊行業新的大時代开啓的前奏曲。

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