6月9日，蔚來汽車發布第一季度業績報告。

報告顯示，蔚來汽車2023年第一季度實現營收106.8億元，較上年同期的99.11億元同比增長7.7%。其中汽車銷售額爲92.245億元，較2022年第一季度的92.44億元下降0.2%，比2022年第四季度下降37.5%。

報告期內，蔚來汽車交付量爲31041輛，其中高端智能電動SUV的交付量爲10430輛，高端智能電動轎車的交付量爲20611輛，比2022年第一季度同比增長20.5%，比2022年第四季度環比減少22.5%。

2023年第一季度的汽車銷售收入爲人民幣92.245億元，較2022年第一季度下降0.2%、較2022年第四季度下降37.5%。

數據顯示，蔚來汽車2023年第一季度毛利率爲1.5%，而2022年第一季度爲14.6%，2023年第一季度的毛利爲人民幣1.623億元，較2022年第一季度下降88.8%、較2022年第四季度下降73.9%。

2023年第一季度的汽車毛利率爲5.1%，而2022年第一季度爲18.1%、2022年第四季度爲6.8%。

蔚來官方表示，毛利率較2022年第一季度及2022年第四季度均有所下降，主要由於汽車毛利率下降。汽車毛利率較2022年第一季度有所下降，主要由於產品組合變動及電池單位成本增加。

報告顯示，蔚來汽車2023年第一季度的經營虧損爲人民幣51.118億元，較2022年第一季度增長133.6%、較2022年第四季度下降24.1%。

其中，今年一季度的淨虧損爲47.395億元，較2022年第一季度的17.827億元同比擴大165.9%。調整後淨虧損爲41.501億元，比2022年第一季度擴大了216.9%。

2023年第一季度，歸屬於蔚來公司普通股東的淨虧損爲48.036億元，較2022年第一季度同比擴大163.2%。

在財報電話會議上，李斌多次提及汽車市場競爭的激烈。他表示，最近市場變化非常大，競爭進一步加劇。例如ET7、ES7和ET5的市場表現不及預期，今年權益和補貼退坡，相當於平均漲了2萬元，由於市場競爭更加激烈，導致有一批目標用戶在競爭中有所流失。

對於市場關注的盈利問題，李斌坦言，目前來看，盈虧平衡的時間點還將往後推，預期不超過一年。截至3月31日，蔚來的現金儲備爲378億元。李斌表示，目前現金流足以支撐公司運營，融資通道通暢，但“會小心管理我們的現金”。

對於下一個季度的表現，蔚來汽車預計2023年第二季度的收入總額介乎87.42億元至93.70億元，較2022年第二季度下降約15.1%至9%。預計第二季度的車輛交付量將在2.3-2.5萬輛之間。

此外，按照規劃，蔚來在今年年中時將有8款第二代技術平台車型在售，由此形成蔚來高端智能電動汽車最強產品陣容，進入產品強周期。包括全新ES6、全新ES8、ET5旅行版等在內的新車型，能夠充分滿足高端用戶的多樣化需求。

另外，蔚來今年將新增1,000座換電站和10,000根公共充電樁，2023年將累計建成超過2,300座換電站、超過24,000根公共充電樁。這不僅能提升用戶體驗，進一步加深蔚來的護城河，還會助推新車型銷量提升。由此，蔚來在2023年下半年的整體銷量將得到提振，營收有望獲得增長。

-END電車匯2023/06/12

本文作者可以追加內容哦 !