據海外媒體報道，豐田近日透露了未來電動化發展的更多消息，豐田計劃從2026年开始推出下一代電動汽車，其產品將比現款車型更加先進，並顯著提升電池性能，搭載高規格固態電池的產品最遠續航或將達到1500km。

豐田計劃提供不同的電池組，這將滿足消費者的不同需求，既可以提供價格更合理的電動汽車，又有性能更好的電動汽車。低端產品將採用磷酸鐵鋰電池，與現在的bZ4X相比，續航裏程增加20%，成本降低40%，並可在30分鐘內充電到80%。

豐田旗下高端產品將使用正在研發的高性能電池，續航裏程爲1000km，同時，豐田還將通過降低風阻，減輕車身重量等方式增加續航。電池將採用方形的造型，並有更高的能量密度。而且起價格將比bZ4X的電池便宜20%，20分鐘內就可以充電到80%。除此之外，豐田還在研發高性能鋰離子電池，計劃在2027或2028年上市，預計續航增加10%，成本降低10%。

除了傳統電池外，豐田還計劃在2027年或2028年將固態電池商業化，其續航裏程可以達到1200km，比性能電池續航還多20%，可在10分鐘內充電80%，接近於燃油車加油速度。這還不夠，豐田表示還要研發高規格的固態電池，續航達到1500km，比性能電池多50%的續航。

豐田還展示了一款皇冠電動汽車的僞裝諜照，其車頭預計採用目前皇冠家族式的設計，前大燈組內全部由LED車燈構成，其擁有着大尺寸的輪圈，尾部似乎採用轎跑式的車身設計。

編輯觀點：從豐田公布的信息可以看出，超過1000km的續航能力將對當下的電動車市場帶來不小的衝擊，不過固態電池的成本控制將是個問題。此外，當充電效率進一步提升之後，電動車是否需要如此高的續航能力也將是個問題。

本文作者可以追加內容哦 !