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有消息稱,蔚來會在10點宣布,NIO全系降價3萬元。
也有蔚來銷售顧問透露,已經得到通知,降3萬元,沒有免費換電,但還送充電樁。
早上10點13分,蔚來汽車官方公衆號發布最新消息,直接官宣,自6月12日起全系車型降價3萬元。
分析一下,其實就是把權益和車價拆分开,給了用戶自己選擇的機會。整車價格降3萬,如果有需求,可以購买“權益升級包”,價格也是3萬元。
降價3萬元後,首任車主可享受的權益包括:整車6年或15萬公裏質保,三電系統10年不限裏程質保;6年免費車聯網,每月8GB流量;終身免費道路救援;
加3萬元購买“權益升級包”後可享受:終身免費換電(每月4次);整車10年不限裏程質保;終身免費車聯網,每月8GB流量;終身免費道路救援。
如此拆分,官方說法是考慮到了不同用戶的使用場景。
整車價格降低,對於意向車主比較友好,入手門檻更低,特別是一些換電站較少的三四五六线城市。
對於充電發達,換電站較多的一二线城市,換電需求比較充足,那就讓用戶按需選擇了。
此次全系降價,蔚來是真的急了嗎?畢竟,之前有人問道,“蔚來是否會跟隨特斯拉的腳步降價?”,蔚來的回應是:“堅決不降價”。
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看最近2個月,蔚來深受“交付量低迷”的困擾,銷量始終徘徊在6千輛左右。作爲對比,曾在同一起跑线上的理想汽車,5月銷量達到2.8萬輛,哪吒、零跑,還有傳統車企新品牌的騰勢、極氪都在往上衝。
還有一點,從蔚來第一季度財報看,現金流同比減少了60多億,對於銷量的渴望更加強烈了。
至於,降價能否迅速挽救銷量下行的局面,我們拭目以待。
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標題:蔚來全系降價3萬,不是說好絕不降價的嗎?
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