隔夜美股市場，特斯拉衝擊14連漲失敗，不過連續13個交易日上漲已然創下了史上最長連漲記錄。

什么支撐特斯拉持續連漲？“最愛”特斯拉的分析師、摩根士丹利汽車首席分析師Adam Jonas在周四的報告中指出，投資者通常善於將股市主題敘事“AI”添加在其中。

市場認爲特斯拉首先是一只AI概念股，其次才是一只汽車股，投資者可能會以汽車/硬件模型範圍之外的方法來對其進行估值。

目前，特斯拉的股價已經飆升，超過了Jonas的基本目標價200美元，正在快速接近牛市情境下的2021年11月歷史高點390美元。具體來看：

核心汽車業務194美元/股（假設到2030年有1000萬輛，EBITDA利潤率爲22%），特斯拉能源55美元/股（到2030年毛利率爲30%），網絡服務48美元/股（到2030年有2500萬MAU，ARPU爲120美元/月），電動汽車/電池第三方供應40美元/股，特斯拉共享汽車37美元/股，特斯拉保險16美元/股。

展望後市，Jonas認爲盈利預期不會有實質性的上調：

盡管特斯拉最近出現了反彈，但我們預計特斯拉共識盈利預期不會有實質性的上調。在電動汽車行業競爭加劇和汽車消費放緩的情況下，汽車價格持續通縮。

同時，Jonas表示，特斯拉股價將重返波動。

特斯拉最長的連漲與兩位數的收益相吻合，但之後的價格表現在絕對和相對基礎上均處於波動狀態。在這一歷史性的上漲結束後，特斯拉股價將重返波動。

從市值的角度來看，彭博社周三上午指出，特斯拉的收益超過了納斯達克100指數90%成分股。從技術面上來看，這種漲勢將其相對強度指數推高到88，表明一只股票可能已經漲過頭了。

本文作者可以追加內容哦 !