特斯拉官網信息顯示，特斯拉已开始在美國爲Model 3電動汽車提供爲期三個月的免費快速充電服務，該優惠適用於6月30日之前提車的客戶。此舉是在新款Model 3上市之前，銷售老款Model 3庫存的額外激勵。據悉，特斯拉新款Model 3，項目代號爲“高地”（Highland），將於2023年下半年推出。$新能源車龍頭ETF(SZ159637)$

近期，對於特斯拉明星車型Model 3的消息真不少。就在上周，美國政府剛剛宣布，特斯拉旗下所有Model 3車型都有資格享受7500美元的電動汽車稅收抵免。爲了這個消息，中國供應鏈的電池龍頭還躺槍了一把，最後闢謠說與特斯拉的战略合作關系沒有發生變化，會持續深化和提升。（P.S.雖然地緣政治和產業保護似乎是掣肘中國電池企業在北美發展的一個因素，但是最近還是有一些積極的消息傳出，證明只要技術過硬，在商言商，也不全是“一刀切”，例如國軒高科赴美建廠、寧德時代和福特汽車新形式合作電池工廠、特斯拉號召中國供應鏈朋友們進軍北美 等）。

去年年末以來，特斯拉多次大幅降價。馬斯克此前表示，爲了推動銷量持續增長，他愿意犧牲一部分利潤。今年第一季度，特斯拉交付了422875輛汽車。在今年剩余的時間裏，特斯拉需要加快步伐，才能實現其交付180萬輛的全年目標。但4月下旬以來，特斯拉又多次小幅上調多款車型的售價，例如本周就對Model Y上調了250美元。

特斯拉的野心或不止於此。最近一段時間，特斯拉开始頻頻向競爭夥伴开放自己的充電網絡，福特和通用已經宣布將接入特斯拉的充電網絡。而就在昨天，馬斯克還在推特上邀請豐田汽車一起加入到特斯拉的充電網絡中。

據特斯拉官方披露，截至今年4月10日，特斯拉在全球建有4.5萬個超級充電樁。而至今，特斯拉已向包含中國在內的18個國家和地區，向其他品牌的車輛开放充電網絡。今年4月25日，特斯拉官方宣布，在中國試點开放充電站，可用車型包括BBA、蔚小理、比亞迪等30個品牌的37款新能源汽車，這些車的車主只需要下載Tesla App，就可以查看和使用已开放的充電站。（信息來源：特斯拉官網）

肉眼可見的，特斯拉在全球各地开放超級充電網絡，將加速其超級充電網絡的擴張和完善，可能在不遠的將來，特斯拉將成爲全球領先的充電網絡運營商。 這般的野心，令人稱道。

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