雷遞網 樂天 6月17日

電動汽車企業Faraday Future（FF）董事會日前宣布將召开特別股東大會，希望股東批准董事會對公司普通股進行反向股票分割提案，以支持公司融資3億美金加速FF 91 2.0產能爬坡。

FF董事會表示，反向股票分割的比例區間爲已發行在外普通股的1:2到1:90之間，最終比例將由董事會在股東批准後確定。據悉，反向股票分割不會影響股東的百分比所有權權益或投票權，除非股東持股數在反向股票分割後出現小數而需取整。此外，反向股票分割不會減少公司有權發行的授權普通股總數。

據悉，特別股東大會召开時間、日期、地點和其他詳細信息，FF將通過代理材料發放給股東，這些材料將提交給美國證券交易委員會（“SEC”）並接受其審查。

反向股票分割利於吸引機構投資

FF表示，隨着公司提高產量並鞏固市場地位，反向股票分割是一個處於關鍵發展階段的战略決策，反向股票分割旨在促進更廣泛的投資機會並提高公司股票的適銷性，這將最終使股東受益。

分析師表示，FF啓動反向股票分割計劃將利於機構投資者注意。因爲許多經紀公司和機構投資者都有內部政策和行動，禁止他們投資低價股票，或者傾向於阻止經紀人向其散戶客戶推薦低價股票，亦或者限制以保證金購买此類股票。

此舉基本避免了由於股價長期低於1元錢所帶來的退市風險，存在退市風險的低價股公司會失去資本市場吸引力。因此，反向股票分割將幫助FF提高公司A類普通股股價，以減少從納斯達克資本市場退市的風險。納斯達克有幾個持續上市標准，公司必須滿足這些標准才能繼續在交易所上市。納斯達克上市規則5450（a）（1）要求公司維持最低1美元的收盤價。如果收盤價連續30交易日低於1美元，則公司被視爲不符合此要求。爲了重新獲得合規性，在截至 2023年10月30日的合規期內，公司普通股的收盤價必須至少連續10個交易日不低於1美元。

“我們充分研究、謹慎考慮後，才做出了反向股票分割的決定。隨着我們過渡到公司生命周期的下一個階段，我們相信這一行動將提高公司股票的適銷性，使其對更廣泛的機構投資者更具吸引力，因爲這些投資者在評估投資標的時通常也會考慮最低股價。”Faraday Future全球執行官陳雪峰表示，“我們相信由此產生的投資機會將有助於實現公司長期战略目標，包括擴大生產規模、健全銷售和服務體系、業務全球化發展以及改善日常經營性現金流。”

融資3億美元 加速產能爬坡

FF是2023年4月宣布完成首台量產車FF 91 Futurist的生產，並在公司位於加州漢福德的FF ieFactory生產线下线。

當時，FF創始人、首席產品及用戶生態官賈躍亭表示，“九年冒險、九年磨難、九年不屈，終於看到我們孕育了九年的夢想迎來了首台量產車下线 。這標志着FF歷史上第一次走完量產流程，也標志着FF即將進入到生產、交付、用戶獲取及用戶運營的新的階段。FF 91其實它已經不是大家想象中的FF 91了。”

FF表示，爲加速FF 91 2.0產能爬坡，公司還計劃融資3億美元。

目前，FF已向美國證券交易委員會提交了S-3文件。該S-3生效後，公司將可以發行累計不超過3億美元的A類普通股、認股權證。

這一融資計劃將有利於FF通過向機構和散戶投資者發行A類普通股、認股權證籌集資金，來支持產量增長。

FF稱，雖然S-3文件已被提交，但公司預計短期內不會使用該等融資工具來籌集資金，同時也會慎重考慮該等融資工具對市場的影響。S-3注冊聲明已提交給美國證券交易委員會，但尚未生效。S-3生效前，公司不得出售相關證券，也不得根據該S-3注冊聲明接受購买要約。

目前，FF正在加速產能以滿足用戶訂單。今年5月31日，FF 91 2.0 Futurist Alliance正式上市，目前已向來自美國名人圈、豪車圈、豪宅圈的3位超塔尖用戶——設計師Rem D Koolhaas、豪宅經紀歐本海姆集團（Oppenheim集團）的總裁傑森·歐本海姆、南加州最大豪華車銷售商之一Private Collection Motors老板進行了交付。

FF認爲，如果3億美金融資計劃順利，困擾FF的產能問題將得到緩解，給FF股價帶來上市的同時，也將交付更多FF 91 2.0 Futurist Alliance。

據了解，FF估計第二階段交付將在8月啓動。接下來，FF將持續邀請更多的行業專家FPO來參與开發者共創活動，以持續提升公司的產品和技術力。

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