一、半封閉活塞壓縮機冷庫運行狀態：

油位必須保證視油孔的1/2（保證其潤滑）；

排氣溫度根據看制冷劑來看（R22不得高於145℃）；

吸氣溫度必須比蒸發溫度高5-15℃（庫溫減5-10℃）；

吸氣溫度和庫溫相差0-5℃比較合適的。(對應查表)

油分離器能自動回油，油溫正常應該在40-60℃；

壓縮機油壓應比吸氣壓力高0.15-0.3MP

二、故障排除：

1、壓縮機在運行中突然停止工作

低油位，低於保護值繼電器動作（油分和油過濾是否正常工作）；

排氣壓力過高，高於保護值繼電器動作（查看冷凝器散熱情況）；

潤滑油壓力過低，壓差保護繼電器動作（檢查潤滑系統）；

電機過載，（測電流，調整機組負荷使其恢復正常）；

2、壓縮機運行時排氣壓力過高

冷凝散熱不足（檢查冷凝設備，水流或者風度）；

冷凝器積油過多（泄出積油）；

系統內有空氣（放空法在冷凝器最高端排下）；

系統內制冷劑過多（泄掉多余的制冷劑）；

3、壓縮機溼衝程（壓縮機掛霜）

膨脹閥开啓過大，回氣帶液（調整膨脹閥）；

電磁閥失靈，停機後繼續供液。（更換或維修電磁閥）；

制冷劑過多，蒸發不良（泄出多余的制冷劑）；

膨脹閥感溫包捆綁的不好或者錯誤（按膨脹閥說明書捆綁）；

冷風機故障或蒸發結霜。

4、壓縮機不能正常啓動

壓縮機保護性停機，沒處理好，繼電器沒復位，但是要找出原因；

電源斷電，熔斷器燒了（檢查電源和熔斷器）；

啓動繼電器或接觸器接觸不好（更換或者修理）；

溫控器或者傳感器故障（用表檢查下，損壞就更換）；

壓力控制器設定不合理（按需要調整）；

壓縮機電機損壞（檢查各繞阻之間的電阻）；

三、膨脹閥故障，過濾器故障

冰堵原因:制冷劑含水量高。

現象：爲運行過程中循環結霜化霜；

解決方法：回收制冷劑更換幹燥過濾器。

髒堵原因:系統內雜質過多，安裝時不仔細，焊接氧化皮等。

現象：蒸發器不結霜，不制冷。但是運行壓力確偏低或負壓；

解決方法：拆膨脹閥用媒油清洗。

膨脹閥泄露原因：感溫包泄漏，閥體泄露，閥體內感溫機構泄漏；

現象：不制冷，效果不好，閥體內泄漏和髒堵堵類似；

解決方法：更換或重新組裝閥體。

調節不當原因：开度過小或過大

現象：开度小時閥體全部結霜，开度過大時閥體無霜出口有霜，壓縮機回氣帶液；

解決方法：調整膨脹閥到合適位置。

過濾器故障原因，堵塞

現象：表面結霜，供液不足，不能正常制冷；

解決方法：更換

四、熱力膨脹閥調整方法

熱力膨脹閥的調整工作，必須在制冷裝置正常運行狀態下進行。由於蒸發器表面無法放置測溫計，可以利用壓縮機的吸氣壓力作爲蒸發器內的飽和壓力，查表得到近似蒸發溫度。用測溫計測出回氣管的溫度，與蒸發溫度對比來校核過熱度。熱力膨脹閥過熱度應在5－8℃之間，如果不是，則進行適當的調整。

調整中，如果感到過熱度太小，則可把調節螺杆按順時針方向轉動（即增大彈簧力，減小熱力膨脹閥开啓度），使流量減小；反之，若感到過熱度太大，即供液不足，則可把調節螺杆朝相反方向（逆時針）轉動，使流量增大。

由於實際工作中的熱力膨脹閥感溫系統存在着一定的熱惰性，形成信號傳遞滯後，運行基本穩定後方可進行下一次調整。因此整個調整過程必須耐心細致，調節螺杆轉動的圈數一次不宜過多過快。

制冷支持：Fentaicco

聲明：圖文來源網絡，供學習交流，如有侵權，請聯系我們刪除

本文作者可以追加內容哦 !