桃園機捷A22老街溪站7月可望通車 今交通部完成履勘
1年前
桃園機場捷運線A22老街溪站,4月23日通過交通部初勘委員確認達通車營運準備,立法院交通委員會5月考察機捷延伸線通車進度,交通部長王國材曾表示,會在營運安全無虞前提下,達成7月底通車至A22老街溪站的目標。交通部今(18)日完成履勘作業,履勘小組共提出23項須改善事項,其中3項「營運前須改善事項」,將函請鐵道局確認辦理完成改善,並等改善情形報交通部核准後,方得通車營運。

我是廣告 請繼續往下閱讀 交通部路政司表示,本次履勘範圍是機場捷運A21站(環北站)南端隧道至A22站(老街溪站),全長約1.61公裏,經鐵道局112年4月23日辦理初勘,並完成履勘前缺失改善,依據大眾捷運法第15條規定,於112年5月3日報請交通部派員履勘。

交通部隨即籌組履勘小組,由路政司長林福山擔任召集人,分成土建、機電及營運等3組,每組各邀請3位專家學者組成,經交通部在112年5月15日完成履勘形式審查,分別在112年5月24日及6月14日召開2次履勘前置會議,經履勘委員討論後於6月18日辦理該案履勘作業。

路政司指出,本次履勘作業包含分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議。履勘模擬演練情境為南下列車在A21站準備開往A22站時,旅客通知同行小孩留在月台,必須重新開啟月台門上下旅客;另列車於抵達A22站前,發生ATP故障;經處理抵達A22站後,發生新系統車載號誌異常,未停準車門無法自動開啟,且列車無法再移動,需使用備用列車進行營運,相關緊急應變及列車資訊顯示告知之處理,今天模擬演練順利完成。

路政司表示,經分組討論後,最後於總結會議中確認履勘結論。履勘小組共提出須改善事項計有23項,其中3項為「營運前須改善事項」、12項為「一般注意改善事項」及8項為「後續建議改善事項」。有關「營運前須改善事項」部分,將函請鐵道局確認辦理完成改善,並俟改善情形報交通部核准後,方得通車營運;「一般注意改善事項」則請鐵道局持續辦理改善並自行列管;至於「後續建議改善事項」則請鐵道局及桃園市政府辦理後續工程或改善設施時參考辦理。

路政司說,A22老街溪車站通車啟用後,可使機場捷運進入中壢市區,提供周邊地區便捷之運輸服務,降低私人運具使用,更可帶動周邊發展,逐步建構軌道運輸路網。

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