$快手-W(HK|01024)$最近購物季，除了各家電商平台的战績之外，還有一些很有趣的現象也非常值得我們關注，這不五菱汽車在快手賣了7200輛車，很多人都在問在直播間买五菱神車到底該怎么分析？

一、五菱在快手賣了7200輛車？

據經濟觀察報的報道，超過7200輛五菱汽車通過快手電商進入家庭，銷售額總計超過3億元。此次活動的獨特之處在於，消費者直接在快手支付全額車款而非部分定金，再由五菱汽車通過物流直接將整車送到家裏，或者自行去附近的线下門店提貨。“這個成績超出我們預期，應該是電商歷史上一次性銷售整車量遙遙領先的活動。”快手電商汽車行業負責人楊爲松表示。

據了解，不同於在傳統電商平台以旗艦店爲銷售核心的單一售賣模式，此次五菱汽車在快手的銷售，包含了達人分銷、品牌自播、平台泛貨架等多種形態的全域銷售，爲後續在快手的長期經營打下基礎。

在不久前召开的“引力大會”上，快手電商官宣了“全域經營，好貨不貴”的新的經營方法論，鼓勵經營者做好低價好物、優質內容兩個經營動作，將分銷、自播、泛貨架等三個經營場域打通經營。五菱此次與快手的合作，正是這種方法論的嘗試。

大部分的互聯網售車，只能做到意向消費者线索收集，或者預付一點定金再线下交付，能像這次五菱汽車與快手做到的7200輛整車直接網上全款購买、线上线下打通交付的絕無僅有。這對於車企和電商行業都有很大的意義。

乘聯會祕書長崔東樹此前表示，“僅以今年3月份數據爲例，純電乘用車在縣鄉地區的滲透率爲16%，插混乘用車在縣鄉地區的滲透率爲8%，還有較大提升空間。“

二、在直播間买五菱神車究竟是怎么想的呢？

隨着電子商務的蓬勃發展，直播電商正逐漸成爲各大品牌爭相追逐的新興市場。在此背景下，五菱汽車選擇與快手電商合作無疑也是一次不錯的嘗試，我們到底該怎么分析這件事？

首先，近年來，直播電商已成爲電商市場的新寵。直播電商憑借着實時互動交流和銷售體驗的優勢，對於越來越多消費者產生了吸引力，其發展也愈加迅猛。有關數據表明，目前直播電商市場的規模和滲透率都在不斷上升，尤其是在中國這個擁有龐大網民數量和移動支付普及率的市場上，具有更大的發展空間。

在這樣的背景下，五菱在快手上通過直播電商的形式賣車的舉措，毫無疑問是一種新嘗試，而且成就十分顯著。據當時消息報道，五菱在快手直播中，共賣出了7200輛車，總銷售額超過了3億元。這一數字刷新了“线上賣車”的紀錄。

其次，五菱汽車的售價不高，標准化非常明顯，消費群體很穩定，這也是五菱敢於在快手直播間賣車的原因之一。五菱汽車在中國市場上的定位非常明確，價格適中，性能穩定，適合廣大普通消費者。在快手直播間中，五菱汽車的銷售員可以通過介紹汽車的各項特點和性能，以及解答消費者的問題來促進銷售。同時，由於五菱汽車的售價不高，消費者可以在线上直接購买汽車，不需要到實體店進行參觀和購买，這也爲消費者提供了更方便的購物體驗。

第三，快手作爲電商平台，擁有廣泛的用戶基礎和良好的用戶口碑，這爲五菱汽車的銷售提供了更好的平台和機會。快手的平台泛貨架聯動和達人分銷，既提升了五菱汽車的品牌影響力，也爲快手平台帶來了新的商業模式。快手的用戶群體非常廣泛，覆蓋了各個年齡段和消費層次的人群，這爲五菱汽車的銷售提供了更廣闊的市場。同時，快手的用戶口碑也非常好，這可以讓消費者更加信任快手的平台和銷售員，從而更愿意在快手平台上購买汽車。

第四，這種新的“线上整車銷售”模式既考驗汽車廠商线上電商銷售和线下服務相結合的能力，也考驗消費者對品牌和平台的信任度。快手的嘗試無疑會給中國電商市場帶來更多更新的玩法。另外，汽車生產廠家需要與线上電商平台合作，從而打通线上线下，提供更好的服務。

五菱在快手直播間賣出7200輛車是一個積極的信號，不僅展現了電商行業的發展潛力，也爲汽車行業帶來了新的銷售模式和商業模式，同時也爲整個電商市場提供更多創新玩法和經驗。

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