2022年4月2日，特斯拉發布2022年第一季度交付報告。數據顯示，2022年第一季度，特斯拉全球交付量超過31萬輛。
產量
交付量
租賃佔比
Model S/X
14,218
14,724
17%
Model 3/Y
291,189
295,324
3%
總計
305,407
310,048
4%
表1：2022年第一季度特斯拉生產與交付數據詳覽
報告顯示，2022年第一季度，1月，上海超級工廠出口量達到40,500輛，2月，上海超級工廠的出口量爲33,315輛，爲中國智造在國際舞台上再擴战果。同時，1月和2月特斯拉還以59,846輛和56,515輛的國內銷量，穩居“5萬俱樂部”。
2022年第一季度，德國柏林工廠正式投產，特斯拉在歐洲銷量上升；4月7日，美國得州工廠將开業投產，這是特斯拉四個超級工廠中佔地規模最大的一座，按計劃將生產Model Y和電動皮卡Cybertruck。兩座全新超級工廠加入後，特斯拉在全球的生產效率將提升，全球交付量或將上漲。
圖1: 特斯拉2022年第一季度生產報告
受電池原材料供應和全球疫情影響，企業的成本和生產壓力節節攀升，特斯拉對供應鏈精准把控，嚴格落實各項疫情防控要求，最大程度保障了生產效率和交付進度。
2022年一季度，在法國，特斯拉的銷量首次超過傳統燃油車，Model 3更成爲注冊量最高的電動車型。在挪威，特斯拉依靠Model 3與Model Y拿下18%以上的電動車市場份額，兩款車型在銷量排行榜上暫居冠亞軍。在西班牙，Model 3成爲一季度最暢銷電動車，季度銷量超過2021年全年銷量總和。在美國，特斯拉是去年唯一實現同比增長的車企，成爲應對半導體與芯片供應問題的汽車制造商之一。
中國制造特斯拉爲全球交付量加碼
2022年第一季度，上海超級工廠在1、2月出口量達到7萬輛以上，滿足國內交付需求，出口量也取得了耀眼成績。
一位英國Model 3車主表示自己那輛來自美國工廠的特斯拉塗裝工藝無法令其滿意，但來自上海超級工廠的Model 3漆面標准，車頭部分有PPF漆面保護膜。一位日本車主提到了中國制造Model 3後表示“我愛死這輛車了”，最开始試駕來自美國工廠的試駕車型車門時，關閉的觸感和聲音讓人稍微有些在意，但中國生產的Model 3不論是車門的裝配還是關門聲音讓他再沒有任何顧慮。他也表示對車輛外觀、內飾的質感、加速性能等非常滿意。
特斯拉中國創新交付方式 提升交付效率
受疫情影響，特斯拉在中國推廣“自助提車”服務，減少了人與人接觸的頻率，縮短提車時間，保障車主的安全健康，優化車主體驗。選擇“自助提車”的車主最快20分鐘可完成提車。更短的時間、更少的接觸、受到車主廣泛好評，爲交付量做出重要貢獻。
特斯拉中國推出“Home Delivery（送車上門）”交付模式，在與車主達成一致並滿足條件的情況下，特斯拉直接把新車送到指定的接車地點，車主無需現場等待即可收車。在交付前，特斯拉將爲車主發送車輛功能講解視頻，詳細介紹解鎖車輛、方向盤調節、車輛充電、按鍵位置和功能等種種用車細節。
本文作者可以追加內容哦 !
鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅為傳播信息之目的，不構成任何投資建議，如有侵權行為，請第一時間聯絡我們修改或刪除，多謝。
標題：特斯拉第一季度全球交付量超31萬輛
地址：https://www.breakthing.com/post/7260.html
